analyticstracking

Favorites Welcome  livre-d-or-nouveau  (fermé)

 

 
banderolle_https_scriptes-dangereux-fausses-infos-des-navigateurs_16.10.18
 

NON-PROFIT ORGANIZATION      

Boeing-a-affirme_arrogance-meprise_aucune-raison-de-donner-de-nouvelles-directives-aux-operateurs-aeriens_Burn-Out-Turbulence

Ethiopie _ crash d’un Boeing 737 MAX-8 d’Ethiopian Airlines avec 157 personnes à bord. Semblable à celui de Lion-Air en Indonésie en octobre dernier, où 189 personnes ont péri-Manœuvre-decrochage-MCAS_Soft_TBC-19-AOA-erronees_2-molettes-Manuelles-interrupteurs-verin_boeing 737 MAX-8-danger

Pages annexes:   01-INDEX_TRUMP_USA_BAD_Europe_En-preparation_Eliminationr-dL.Humanite_par-Les-Supremacistes-NeoNazis  // Enfin-au-bout-d.UNE-ANNEE-et-Demi_l-europe-prepare-la-contre-attaque_Mais-il-faut-CHANGER_BANNIR les-USA-de-Nombreux-Organes//  1.TRUMP_USA_BAD_Europe_prepare_L.Elimination-de-L.Humanite_par-Les-Supremacistes_BlancsNeoNazis  //  Syndrome-de-Colt_trump-est-il-blase-par-les-tueries-de-masse_Reactions-Laconiques-sans-Reelle-Compassions_Il-n.est-dans-aucune-Campagne_Ni-MiMandat_KO  //  trump-traite-plusieurs-pays-africains-de-pays-de-merde_superiorite-du-temps-des-colons  // OMC-muette-cerclee-par-l.otan-trump-et-les-mauvais-accords-d.apres-guerres-concedes-par-les-gouvernnements-europeens-peureux-et-affaiblit // separations-d.enfants-mexicains-de-leurs-parents-par-l.administration-de-trump-jugee-inadmissible-cruelle_mai2018 // 9.Des-milliers-de-manifestants-aux-usa-contre-la-politique-migratoire-ignoble-RACISTE_de-TRUMP_Isole-des_enfants_Introuvables_des-Parents // TRUMP_Les-Peurs-Du-Communisme_Comportement-Mentale-Des-Dirigeants-Americains_de-guerres-et-Mensonges_70-ans-d.erreures-des-USA-Allies_OTAN-ONU-OHCHR-IAEA // L.OTAN-TRUMP-L.ONU-l.UNICEF-HCDH_Allies_Seront-Accuse-en-JUSTICE-Pour-ecxes-Aux-HOLOCAUSTES-Pays-en-Tous-Conflits // thailande-les-douze-enfants-et-leur-coach-pieges-dans-une-grotte-le-18.6.18-retrouves-vivants_ce02.07.18-merci-seigneur

Economie USA, CIA, TRUMP, POMPEO: acier-aluminium_TRUMP_section232_TradeExpansionAct1962_irrecevable_manque-d.analyse_pyramide-de-Maslow //Trump_taxes_l.acier-l.aluminium_de-l.U.E.-Canada_Mexique_Charte-des-droits-humains_Promesses-de-Campagne-Productive-realiste_selon-Trump... 

Nous sommes les peuples libres de la Terre, et repoussons, supprimons l'hégémonie d’une « grande PUISSANCE », une appellation déshumanisante et honteuse de la condition humaine, avec ses merveilles naturelles. Grace à nos Dieux qui nous ont tous trouvé notre terre de vie, pour l'ensemble de toutes les cultures. Les habitants de la Terre se lève le matin pour se préparer, avec leurs enfants à entamer une nouvelle et belle journée intense en émotion, et fraternité. Les habitants de la Terre ne se lève pas pour se mettre à l'écoute "des autres", afin de les dominer, et de les tuer avec des tac-tic meurtrières, en semant la peur, des angoisses divers psychologiquement aux issues tragiques et grandissantes, sans pause pour une période quelconque de paix. Les Etats-Unis, TRUMP, et ses institutions le savent, et devront "LACHER PRISE". 100 ans, nuit et jour qu’ils nous méprisent. !!

Les peuples du monde doivent reprendre leur liberté violée, et droits de l’homme réduit en actes nulle par les organes mortifères instaurés de manière dictatoriaux, totalitaires, et impérialistes, par les États Unis, et actuellement renforcés par TRUMP. Ces organes diaboliques, l’OTAN, l’OMC, la CIA, le FBI, etc.

Des inspecteurs américains avaient envisagé l'an dernier de clouer au sol des Boeing 737 MAX de Southwest Airlines après avoir appris que l'avionneur avait désactivé un signal d'alerte de ses appareils sans en avertir la compagnie. 28.04.2019 ASSASSIN ! FAUX FAKE NEWS ! FAUX, Boeing insulte le monde, et les victimesDes inspecteurs américains ont envisagé, l'an dernier, de ne pas autoriser les Boeing 737 MAX de la compagnie Southwest Airlines à s’envoler après avoir appris que l'avionneur avait désactivé un signal d'alerte censé...FAUX FAKE NEWS !!! 28.04.2019

Cette Page 18.03.19 : Expert de l'aviation: impossible de dire que le Boeing 737 MAX 8 est sûr Des experts américains de l’aviation se sont réunis sur le site du crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines, alors que la sécurité mondiale du biréacteur 737 MAX 8 de Boeing suscitait de plus en plus d’inquiétudes. Boeing-a-affirme_arrogance-meprise_aucune-raison-de-donner-de-nouvelles-directives-aux-operateurs-aeriens_Burn-Out-Turbulence Bien que des dizaines de pays aient mis les avions à la terre, la FAA affirme qu'ils sont en sécurité. John Yang rend compte de ses entretiens à Mary Schiavo, ancienne inspectrice générale du Département des transports qui représente les victimes d’accidents aériens. 5'000 commandes pour un seul model d'avion, du Boeing 737 MAX 8, un échec sur tous les plans, marketing, ventes, économie à l'international, sécurité des produits, manque de maîtrise des problèmes en amont comme en aval,...A l'heure actuelle, on n’est pas tenu de faire patienter le monde pour des soi-disant "enquêtes de longue haleine durant 10 ans", alors que Boeing a méprisé, avec arrogance l'utilisation des millions de passagers comme objets de test. Le vol Rio-Paris a accouché d'une souris, alors que l'on savait déjà le 100%....

Les américains, Boeing, et les États Unis…, n'ont plus aucune notion, de crainte, de recul en management et optimisation, projets à court terme, long terme, ni de sécurité entre l'interface hommes/machines, et ses conséquences sur les issues d'une mort certaine n’effraie pas les Yankees, il peut y avoir des morts par milliers, il sont vaccinés, et ça na les ferrait jamais réagir, sauf avec des déclarations politiquement correctes, les unes après les autres, et avec des contradiction, sur tout le fil du problème depuis des années.. RIEN NE VA SAUVER CE Boeing 737 MAX-8. – NI LE CHENGEMANT DU LOGICIEL, NI LES 2 CAPTEURS Boeing avait implicitement reconnu qu'un capteur d'incidence (AOA, Angle of attack sensor) pourrait être en cause dans l'accident d'un 737-MAX 8 de la compagnie indonésienne Lion Air qui a fait 189 morts (incriminés, que l’un donne une inclinaison différente de l’autre, alors que l’avion est en montée droite…), Donc mensonges depuis novembre 2018, et bien des années avant, NI LES « BALAST OU BALANCIERS DE 80 KG… », NI LES CAPTEURS DÉFAILLANTS « CHANGÉS »...LE SYSTÈME ANTIDÉCROCHAGE « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) DES 737 MAX-8, ENCLENCHEUR DE « LA MORT SUBITE », SANS ISSUE POUR LES PILOTES QUE BOEING TENTE D'INCRIMINER. AUCUN DE CES ELEMENTS NE PEUT RENDRE CET APPAREIL, LE Boeing 737 MAX-8, PLUS SÛR à LONG TERME ! Les ailles sont mal positionnées tout comme les moteurs, donc, il faudrait rajouter sous la soute à bagage des contenants avec des tonnes de plombs, suivant les contrôles manuelles dictées par les pilotes, soit rajouter des bricolages, et méthodes du moyen âge à tour de rôle. C'EST UN APPAREIL QUI N'A PLUS SA PLACE SUR LES CIELS DU MONDE ENTIER !! Les américains, Boeing, et les États-Unis, sont camouflés derrière les dimensions gigantesques de leur empire, et ne pouvaient pas perdre la face, en révélant cet ratage d’ingénieurs, et concepteurs de grande lasse, des armes de grandes tueries, des fusées, découvertes divers, drogues, et opiacés, dans toutes les sphères de la société !! Donc, un très grand problème pour tous les outils de production de haute renommée de grande importance, administration civile, ou entreprises privées, ou avec participation, et protection de l'état fédéral américain...

Cette page : On a peur des "élites" dans le monde cruel qui nous entoure : Nous ne voulons rien enttendre de la grandeur de l'avionneur BOEING. Nous ne sommes pas censé vivre par la grandeur et hégémonie des chifres de ce groupe : 5'000 commandes du Boeing 737 MAX 8

On a peur des "élites" dans le monde cruel qui nous entoure. Ils sont très prétentieux, et travail en milieux filtrés. Ils sont de plus en plus éloignés du sort de la population terrestre. Dans l'ensemble de domaine, et sont de plus en plus incapable, notamment par la présence de trop de personnes de 60 à 74 ans. Je ne fais pas un procès ingrat, mais, ces gens trainent malheureusement des casseroles d'excellence, totalement distancées de leurs postes de dirigeant en tous domaines en ces années 2000…La suite dans la page.

PAGE Annexe En préparation:29.3.19 MCAS et autres fourre-tout dans la conception irrécupérable du Boeing 737 Max-8. MCAS et autres fourre-tout dans la conception irrécupérable du Boeing 737 Max-8. Manœuvre-decrochage-MCAS_Soft_TBC-19-AOA-erronees_2-molettes-Manuelles-interrupteurs-verin_boeing737MAX8-danger Manœuvre-decrochage-MCAS_Soft_TBC-19-AOA-erronees_2-molettes-Manuelles-interrupteurs-verin_boeing737MAX8-danger

Un cockpit de Boeing 737 Max-8 et les trois zones d'action qui auraient pu permettre aux pilotes de compenser manuellement les défauts du MCAS en vol. Voir image, et vidéo, mais trouvée en anglais. produit un bruit de « moteur 2 temps », ttrrrrrttt, ttrrrrrttt, ttrrrrrttt…c'est le monde à l'envers, avec des patchs les uns par dessus les autres.... C’est une sorte de manivelle à l'ancienne, et une pression sur des boutons, et un comptage des tours des « roues », de la vieille mécanique, et si on dépasse les fonctionnalités, il faut recommencer. C’est du stress, de l’angoisse pour l’équipage. En plus ça produit un bruit de « moteur 2 temps », ttrrrrrt, ttrrrrrt, ttrrrrrt…Voir image, et vidéo, mais trouvée en anglais. crash-dethiopian-airlines-ce-systeme-anti-decrochage-qui-fait-polemique, sur les deux crash des boeing 737 MAX-8- Les fausses données déclencheraient le système anti-décrochage, appelé système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre, ou MCAS Cette page dans son ensemble, est une ébauche d'informations simplifiées. Pour aller pplus loin, il est mieux de faire vos recherches complémentaire, avec les mots clé en anglais sur les images des composants du cockpit du Boeing 737 MAX-8. Traduction Google.

Les mesures de sécurité qui auraient pu sauver les passagers des deux Boeing 737 MAX étaient en option. Un Homicide volontaire, condamnable en justice pénale de tous les continents, et èpays des passagers qui ont trouvé la mort par les crashs des avions de Boeing !   les-mesures-securite-auraient-sauver-les-passagers-des-2-boeing737max8-etaient-en-option

"... alors que des problèmes de sécurité avaient surgi, après avoir découvert des «outils inutiles», des outils indésirables et d'autres déchets éparpillés dans les avions récemment livrés..."

Boeing déclare le 29.03.2019 que le stabilisateur était actif lors du décrochage. Mais justement, c'est la confusion, et les enchaînement des actions successif que le stabilisateur, et MCAS provoquent une "USINE A GAZ" pour les pilotes, et les appareils. Ils oublie un rapport dans lequel ils affirment bien que :Boeing déclare le 29.03.2019 que le stabilisateur était actif lors du décrochage. Mais justement, c'est la confusion, et les enchaînement des actions successif que le stabilisateur, et MCAS provoquent une "USINE A GAZ" pour les pilotes, et les appareils. Ils oublie un rapport dans lequel ils affirment bien que :"Le simulateur de vol complet du B-737 MAX n’est pas conçu pour simuler les problèmes liés au MCAS.",et proposent des entrainement de vol SUR IPAD. !!!A lire : Stabilisateur trim, images et vidéo, et les eujets dans des fichiers .pdf"Le simulateur de vol complet du B-737 MAX n’est pas conçu pour simuler les problèmes liés au MCAS.",et proposent des entrainements de vol SUR IPAD. !!!A lire : Stabilisateur trim, images et vidéo, et les eujets dans des fichiers .pdf


 Cette Page :  Enquete-officielle-sur-la-certification_par_des-Employes-de-Boeing-et-FAA_des-737-MAX-par-departement-US-Transports-Laxisme 23.03.2019

Remise en service, et clients du premier jour, et suivants qui n'ont plus de confience en Boeing 737-MAX-8, qui refusent tout comme les pilotes de remonter à bord. «Horrible» et «épouvantable» reviennent également dans la bouche de la plupart des experts et industriels interrogés par l'AFP sur la gestion par Boeing de l'accident du Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines. Des propres agents de Boeing accrédités par la FAA pour certifier l’appareil. Donc, le 737-MAX-8 n'a jamais était certifié !! Remise en service, et clients du premier jour, et suivants qui n'ont plus de confience en Boeing 737-MAX-8, qui refusent tout comme les pilotes de remonter à bord. «Horrible» et «épouvantable» reviennent également dans la bouche de la plupart des experts et industriels interrogés par l'AFP sur la gestion par Boeing de l'accident du Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines. Des propres agents de Boeing accrédités par la FAA pour certifier l’appareil. Donc, le 737-MAX-8 n'a jamais était certifié !!

Pour-le-Boeing 737 MAX-8, la jeunesse les start up, les entreprises des nouvelles technologies, et informatique, sont plus dans le vrai, et devraient être intégrées dans des grands projets au monde, que de faire dans l’à peu près, et avec du personnel dépassé par la course à la performance…experience-mesurer-la-portance-grace-difference-masse-sur-la-balance_pour-le-Boeing 737 MAX-8, la jeunesse les start up, les entreprise des nouvelles technologies, et informatique, sont plus dans le vrai, et devraient être intégrées dans des grands projets au monde, que de faire dans l’à peu près, et avec du personnel dépassé par la course à la performance… On a tous les actes de la FAA, ou de Boeing, et implications techniques ayant causées les crashs, témoignages des pilotes depuis des années. Avec les connaissances actuelles, on n’a pas besoin de mettre 10 ans pour savoir que ces organes sont responsables de la mort des centaines de personnes. De plus, ils veulent en tuer encore plus en remettant ce Boeing 737-MAX-8 dans le trafic aérien, alors qu'il est très mal composé, et asymétrique dans les sens basiques de la physique. Donc, un logiciel ne peut venir en aide à une charrue placée devant le bœuf !

crash-boeing-chaine-de-montage-737-max-ethiopian-airlines-lion-air-similitude-capteur-raisons-enqueteCrash-d-un-Boeing-737-MAX-8-Ethiopian-Airlines-liaison-addis-abeba-nairobi-157-morts_CIA-FBI-enquette-confidentielle-Pro-BoeingSi les américains et Trump, continuent à confisquer tous les documents des crahs, suite à des défectiosités de ce modèle, afin de priotéger les intérêts de grandes compagnies américaines à l'étranger, personne au monde n'aura à être sécurisé, et c'est des ingérences grâves, par la CIA, le FBI, et les termes de contrats mafieux. ! C’est le deuxième accident du même type d’appareil, après celui de Lion Air en Indonésie en octobre dernier, où 189 personnes ont périnotre page du 01.11.2018

Il y a bien des ventes de ce Boeing-737-MAX-8, au rabais, mais non dévoilées. Pour certains pays, Boeing à fait le nécessaire dans la communication du problème de ce Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX, enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer. Il ne faut pas laisser toute cette affaire entre les mains de trop de spécialistes. A l'heure actuelle, le monde dispose d’une multitude d’organes, qui pourraient être décisifs, et sans faveur pour les américains.

Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX : Mais cafouillage réel, et antécédents révéléspar le Canada, les américains, et médias US. Enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer.

merci. 15.03.2019 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

Page Annexe, Economie USA, CIA, TRUMP, POMPEO :Crash_ Boeing737-MAX_ lion-Air_Ingerences_CIA_Niveau-Mondial_Directeur_Licencie_Impose-les-Prises-des-Decisions_Mafia 01.11.2018

C’est une leçon de géopolitique, aux yeux du Premier ministre malaisien. Pour Najib Razak, l’accession de Donald Trump à la Maison Blanche ce mercredi 9 novembre signifie une chose : les Américains veulent moins d’ingérence dans les affaires des autres Etats....Cette vue fait malheureusement partie des souhaits de tous, NON TENUES du candidat TRUMP pour les élections présidentielles des USA, 2016...Par contre, étant incapable de faire de la politique tant en interne qu'à l'externe, et des équipes plombées par des complexes, dont ceux de supériorités, il s'est avéré qu'ils ne pouvaient mettre en œuvre le 90 % des rêves, mensonges et méconnaissances du fonctionnement de leur pays, CIA, Patagon, NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises, la présence des contrats dans lesquels tous sont liés, ainsi que les répercutions à l'étranger, et les percussions agressives dans les gouvernements,...La terre sera composée de 160 pays appelés Gouvernement Mondial de l'OTAN et des USA. Et tous devront donc obtenir l'autorisation de cet état pour faire quoi que ce soit ! aucun achat en dehors des...les Américains veulent moins d’ingérence dans les affaires des autres Etats....Cette vue fait malheureusement partie des souhaits de tous, NON TENUES du candidat TRUMP pour les élections présidentielles des USA, 2016...Par contre, étant incapable de faire de la politique tant en interne qu'à l'externe, et des équipes plombées par des complexes, dont ceux de supériorités, il s'est avéré qu'ils ne pouvaient mettre en œuvre le 90 % des rêves, mensonges et méconnaissances du fonctionnement de leur pays, CIA, Patagon, NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises, Lecture connexe : Le Cloud Act, une nouvelle loi qui renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud des US... Le Cloud Act, une nouvelle loi qui renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud des US... Les GAFA, comme TRUMP, CIA, Patagon, , NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises...,,Ci dessous. Les G AFA, comme TRUMP, CIA, Patagon, , NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises...

CETTE PAGE-1: 1-INDEX-L.histoire-complete-sur-le_Douteux_redressement-economique_de-Trump_Contradictions_tresorerie_Previsions Steven-Mnuchin_secretaire-americain-au-tresor_TRUMP-Gov-2018 -09.09.2018

Page 0 Intro Dossier Annexe:0-Mike-Pompeo_retour_aux-Sources_guerres-froide_strategies-ubuesques_lourdes_Avions_Visites-courtes_dix-Pays_a-la-foix_TRUMP-Impasse (page en cours, 29.10.2018)

d'autres pages en bas de celle-ci SVP.

Crash d'un Boeing 737 MAX 8: "Le poids des moteurs fait piquer du nez aux avions". Le crash de Lion Air est lié au capteur d'angle d'attaque. Il fournit à l'ordinateur de vol des données sur l'angle des ailes par rapport au vent entrant. Il doit empêcher l'avion de piquer du nez.

Crash d'un Boeing 737 MAX 8: "Le poids des moteurs fait piquer du nez aux avions"

les-erreurs-de-leurope-crashs-aeriens-norbert-jacquet-17-novembre-2018P1-5

Crash-d.un-Boeing737MAX-8-Le-poids-des-moteurs-fait-piquer-du-nez-aux-avions_Bourdin-jean-serrat

Le crash de Lion Air est lié au capteur d'angle d'attaque. Il fournit à l'ordinateur de vol des données sur l'angle des ailes par rapport au vent entrant. Il doit empêcher l'avion de piquer du nez.

Le crash, qui a fait 157 morts de 35 nationalités, est le deuxième en moins de six mois pour le Boeing 737 MAX 8. Dans des circonstances similaires, un avion du même type de la compagnie indonésienne Lion Air s'était écrasé au large de l'Indonésie, faisant 189 morts.  Jean Serrat, consultant aéronautique RMC, était l'invité de Jean-Jacques Bourdin.


Comment les pilotes ont secrètement averti la FAA à propos du défaut de Boeing

Boeing737MAX-8-Plusieurs-pilotes-americains-canadiens-avaient-rapporte-des-incidents-fin-2018

Des rapports ont révélé que des pilotes ici aux États-Unis utilisaient une base de données fédérale anonyme pour se plaindre des problèmes rencontrés avec le Boeing 737 MAX 8. Les plaintes correspondent étrangement à ce que l’on découvre sur les circonstances du récent accident survenu en Éthiopie, qui a entraîné l’échouement de Boeing dans des pays du monde entier. RT America, Rachel Blevins, rejoint Rick Sanchez avec les détails. Ensuite, John Jordan, instructeur de vol certifié par la FAA, se joint à Rick Sanchez pour partager son expertise.

13/03/2019 B737 MAX: la compagnie Norwegian veut « envoyer la facture à Boeing »

B737-MAX-la-compagnie-norwegian-veut-envoyer-la-facture-a-boeing-cloues-au-sol-13.03.19

Crash aérien : l'UE ferme son espace aérien à tous les Boeing 737 MAX

crash-aerien-france-allemagne-royaume-unis-espace-aerien-boeing-737-max-les-familles-sur-site

L'Agence européenne de la sécurité aérienne a suspendu, mardi, tous les vols de Boeing 737 MAX "qu'ils soient à destination, au départ, ou à l'intérieur de l'UE", à la suite du crash aérien survenu dimanche avec l'un de ces modèles en Éthiopie.

Des experts américains de l’aviation se sont réunis sur le site du crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines, alors que la sécurité mondiale du biréacteur 737 MAX 8 de Boeing suscitait de plus en plus d’inquiétudes. Bien que des dizaines de pays aient mis les avions à la terre, la FAA affirme qu'ils sont en sécurité. John Yang rend compte de ses entretiens à Mary Schiavo, ancienne inspectrice générale du Département des transports qui représente les victimes d’accidents aériens. AIRED: 3/12/2019 | 0:08:12

 


Page 0 Intro: 0-Mike-Pompeo_retour_aux-Sources_guerres-froide_strategies-ubuesques_lourdes_Avions_Visites-courtes_dix-Pays_a-la-foix_TRUMP-Impasse

Gouverner les USA, en ces temps de TRUMP, et POMPEO, correspond à :.....

2.- Le gouvernement des Etats Unis, ne fait pratiquement rien. Tout est régit automatiquement par les contraintes imposées aux pays du monde, et surtout ceux envers lesquels, ils peuvent faire valoir des droits « de sauveur du monde », afin d’obtenir les libertés de ventes d’armes, les privations de liberté

3.- Soutiens aux dictateurs sanguinaires:

IDI AMIN DADA, MOBUTU, KHADAFI, La révolution roumaine de 1989 contre le dictateur communiste Nicolae Ceaușescu, la suite...En bas de page, en préparation.28.10.2018

4.- Plusieurs meurtres sous les commandements de la CIA, avec une totale impunité !! Tricherie, acquisitions de trésors des Etats soumis,

1.- Contre-histoire de la “guerre froide”. 1-Mike-Pompeo_contre-histoire-de-la-guerre-froide_retour_aux-Sources_strategies_lourdes_Deplacements_Secrets-CIA_connut_TRUMP-Impasse

Contre histoire de la guerre froide, et mensonges sur la Russie, manipulations de l'histoire par les américains et l'OTAN, le PANTAGON...TRUMP et POMPEO, vanité en plus comme pour l'énigmatique et inutil MIKE PENCE. De l’Ukraine à l’affaire Skripal, de la Syrie au Russiagate, l’actualité offre sa ration quotidienne de ce qu’il faut bien appeler la nouvelle « guerre froide ». Comme au bon vieux temps, le...ils se cannibalisent.

Cette menace systémique était bel et bien une fiction. L’arsenal soviétique fut toujours inférieur à celui de ses adversaires. Les dirigeants de l’URSS n’ont jamais envisagé d’envahir l’Europe occidentale, et encore moins de « conquérir le monde ». En fait, la course aux armements – et...RIEN DE NEUF EN 70 ANS !

2.- Pompeo a critiqué la décision de l'administration Obama de mettre fin aux prisons secrètes de la CIA (soi-disant « sites noirs ») et l'exigence de l'administration selon laquelle tous les interrogateurs respectent les lois anti-torture

( pages en cours, suite à venir, 29.10.2018)

3.- 3-guerre-du_Yemen_Gains_OTAN-Arabie-Saoudite-CIA-TRUMP_POMPEO_Genocide_famine-conflit-cholera-morts-suite-Syrie-Irak-Afghanistan Selon l'écrivain et l'historien Gerald Horne, la crise humanitaire a été provoquée par l'action américaine, l'OTAN, la CIA, la Pantagon, au Moyen-Orient. Pour l'historien, le problème au Yémen «est pour une grande partie provoqué par les Etats-Unis et leurs alliés de l'Alliance atlantique», l'OTAN, la CIA, la Pantagon...( pages en cours, suite à venir, 02.11.2018)


anigif_hypothesesCrash-Boeing737MAX-EthiopianAirl.gif

12.03.2019

https://www.lomag-man.org/Economie-Finances-Trump_USA/Ingerences-Niveau-Mondial-grandes-compagnies/Crash-boeing-737-Ethiopian-Airlines/anigif_hypothesesCrash-Boeing737MAX-EthiopianAirl.gif

Portugal des images terribles de vents violents menaçant des atterrissages, le Boeing 737 MAX-8, serait incapable dans ces conditions, au décollage comme à l'atterrissage !

Le-boeing-737Max-en-est-incapable_Portugal-des-images-terribles-de-vents-violents-menaçant-des-atterrissages. Portugal des images terribles de vents violents menaçant des atterrissages

Plusieurs avions n'ont pas pu atterrir sans risque à l'aéroport international de Madère en raison des vents violents du 17 mai. Tandis que certains ont fait plusieurs tentatives avant de pouvoir atterrir, d’autres ont renoncé et ont été forcés de voler vers d'autres aéroports.

Les juristes et organes de victimes d'accidents aériens devront s'unir pour le cas de Lion Air, et d'Ethiopian Airline, afin de les aider à porter plaintes communes pour chaque cas de crash du Boeing 737 MAX-8. Boeing : poursuite d’une famille de victime, condamnation de l’OMC

Portugal des images terribles de vents violents menaçant des atterrissages, le Boeing 737 MAX-8, serait incapable dans ces conditions, au décollage comme à l'atterrissage !

Le-boeing-737Max-en-est-incapable_Portugal-des-images-terribles-de-vents-violents-menaçant-des-atterrissages

Le-boeing-737Max-en-est-incapable_Portugal-des-images-terribles-de-vents-violents-menaçant-des-atterrissages

https://www.lomag-man.org/Economie-Finances-Trump_USA/Ingerences-Niveau-Mondial-grandes-compagnies/Anecdotes-chroniques-Boeing-FAA/Le-boeing-737Max-en-est-incapable_Portugal-des-images-terribles-de-vents-violents-mena%C3%A7ant-des-atterrissages.mp4

Le-boeing-737Max-en-est-incapable_Portugal-des-images-terribles-de-vents-violents-menaçant-des-atterrissages

Portugal des images terribles de vents violents menaçant des atterrissages, le Boeing 737 MAX-8, serait incapable dans ces conditions, au décollage comme à l'atterrissage !

Les juristes et organes de victimes d'accidents aériens devront s'unir pour le cas de Lion Air, et d'Ethiopian Airline, afin de les aider à porter plaintes communes pour chaque cas de crash du Boeing 737 MAX-8. Boeing : poursuite d’une famille de victime, condamnation de l’OMC

 

 

 

 

Aucun "patch de logiciel," NI LES CAPTEURS DÉFAILLANTS « CHANGÉS »...LE SYSTÈME ANTIDÉCROCHAGE « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) DES BOEING 737 MAX-8, ENCLENCHEUR DE « LA MORT SUBITE », SANS ISSUE POUR LES PILOTES DE BOEING...C'est des mensonges. Techniquementle BOEING 737 MAX-8 est....

Boeing-aurait-cache-des-dysfonctionnements-du-crash-737MAX-8-Sumatra291018-Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX-8, enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer.A l'heure actuelle, on n’est pas tenu de faire patienter le monde pour des soi-disant "enquêtes de longue haleine durant 10 ans", alors que Boeing a méprisé, avec arrogance l'utilisation des millions de passagers comme objets de test. Le vol Rio-Paris a accouché d'une souris, alors que l'on savait déjà le 100% de cet événement, dès les hypothèses de nombreux spécialistes, et pilotes, avis des organes du domaine. Il s'agit d'une situation qui ne devrait pas être tragique. Créée intentionnellement par Boeing en toute conscience, donc, que les "spécialistes" nous épargnent des comparaisons, et sécurité de l'avion face à l'automobile. Ici le cas est grossier, et nous ramène aux prémices de l'aviation, ou les pionniers fabriquaient des aéroplanes qui piquait du nez tout de suite à terre, dans la phase de lancement, et après 50 mètres...On n'a pas fait Harvard, ou MIT, mais en 100 ans, on n’est pas que des chairs pour boucheries, et mannequins de test des « systèmes d’inventeurs de plus en plus déconnectés de la réalité. Il y a dix millions de START UP CAPABLENT DE DONNER LES CONCLUSION EN 3, OU MAXIMUM 6 MOIS.

NI LES CAPTEURS DÉFAILLANTS « CHANGÉS »...LE SYSTÈME ANTIDÉCROCHAGE « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) DES 737 MAX-8, ENCLENCHEUR DE « LA MORT SUBITE », SANS ISSUE POUR LES PILOTES QUE BOEING TENTE D'INCRIMINER. AUCUN DE CES ELEMENTS NE PEUT RENDRE CET APPAREIL, LE Boeing 737 MAX-8, PLUS SÛR à LONG TERME ! Les ailles sont mal positionnées tout comme les moteurs, donc, il faudrait rajouter sous la soute à bagage des contenants avec des tonnes de plombs, suivant les contrôles manuelles dictées par les pilotes, soit rajouter des bricolages, et méthodes du moyen âge à tour de rôle. C'EST UN APPAREIL QUI N'A PLUS SA PLACE SUR LES CIELS DU MONDE ENTIER !!

«C'est l'arrogance américaine», raconte à l'AFP une source proche de l'avionneur, ajoutant que «cette arrogance est dangereuse car elle montre que le travail n'a pas été fait correctement par excès de confiance».

Des «similarités claires» entre le crash du 737 MAX 8 de Boeing de AirlinesLion Air, avec le crash du 737 MAX 8 de Boeing d'Ethiopian Airlines. Boeing-aurait-cache-des-dysfonctionnements-du-crash-737MAX-8-Sumatra291018-Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX-8, enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer.

pourquoi-etats-unis-tarde-retirer-boeing-737-max-8-2-crashs-RFI

Un-expert-americain-de-l.aviation-dit-jamais-voler-avec-le-boeing-737-max-8

Un expert américain de l’aviation dit qu’elle ne volerait pas sur le 737 Max 8 | Neuf Nouvelles Australie Les compagnies aériennes du monde entier prennent des mesures rapides pour immobiliser le plus récent des avions 737 Max 8 Jetliner de Boeing, après le terrible accident d’avion en Ethiopie, qui a tué 157 personnes à bord. Certains appareils volent toujours dans l'espace aérien australien et Virgin Australia avait commandé 30 appareils. L’expert en aviation et ancien inspecteur général du département des transports des États-Unis chez CNN, Mary Schiavo, rejoint l’équipe de New York. Rejoignez Nine News pour les dernières nouvelles et les événements qui vous concernent dans votre ville, ainsi que pour les actualités de l’Australie et du monde entier.

(page en cours, 18.03.2019)

Expert de l'aviation: impossible de dire que le Boeing 737 MAX 8 est sûr Des experts américains de l’aviation se sont réunis sur le site du crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines, alors que la sécurité mondiale du biréacteur 737 MAX 8 de Boeing suscitait de plus en plus d’inquiétudes. Bien que des dizaines de pays aient mis les avions à la terre, la FAA affirme qu'ils sont en sécurité. John Yang rend compte de ses entretiens à Mary Schiavo, ancienne inspectrice générale du Département des transports qui représente les victimes d’accidents aériens. 15.03.2019

5'000 commandes pour un seul model d'avion, du Boeing 737 MAX 8, un échec sur tous les plans, marketing, ventes, économie à l'international, sécurité des produits, manque de maîtrise des problèmes en amont comme en aval,...

Boeing savait que son anti-décrochage était défaillant

Boeing-savait-que-son-systeme-et.logiciel-antidecrochage-etait-defaillant-nov.-2018 «C'est l'arrogance américaine», raconte à l'AFP une source proche de l'avionneur, ajoutant que «cette arrogance est dangereuse car elle montre que le travail n'a pas été fait correctement par excès de confiance».

Boeing-s.est-il-precipite-avec-une-mise-en-service-trop-hative-du-737MAX-8

Une sortie précipitée qui n'est pas étrangère, selon les analystes, au développement de la C-Series de Bombardier. Qu'est-ce que Boeing a changé sur son 737, pour mieux affronter la compétition

crash-boeing-737-max-ethiopian-airlines-lion-air-similitude-capteur-raisons_ENQUETTE_LIENS_Fil-Rouge

...projets exagérément gigantesques, sur un seul produit, et il ne faut pas se mentir, ça finit par être insupportable pour n'importe quel commun de mortel, et on commence à mentir, à trouver des bouques émissaires, les petits PDG des compagnies des pays "Sauvages", émergeants.... Les américains, déjà, possédant 800 bases militaires, puis des centaines de présences militaires à travers le monde, doivent gérer tout autant une deuxième nation, "États Unis". Donc c'est au-delà des limites que les humains peuvent s'accorder, et ça ne peut aboutir qu'à une implosion par eux même. Les démarches qu'ils entreprennent avec TRUMP de guerre économiques, sont le début du stress, burn-out, et folies dans divers comportement, injures, déclarations, et manque de visibilité des accords, de la diplomatie humaine entre les peuples, et bien entendu, le début d'une fin qui est inévitable, et mise en place chaque jour par eux même.

Le constructeur aéronautique aurait tu des informations sur des dangers potentiels liés au système anti-décrochage « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) de ses 737-MAX 8 et 737-MAX 9, selon le «Wall Street Journal».

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI REPUBLIC OF INDONESIA. Aircraft Accident Investigation Report. PT. Lion Mentari Airlines. Boeing 737-8 (MAX); PK-LQP. Tanjung Karawang, West Java. Republic of Indonesia. 29 October 2018

20181029-0_B38M_PK-LQP_PRELIMINARY

Boeing s’est-il précipité dans la mise en service son 737 MAX? Une sortie précipitée qui n'est pas étrangère, selon les analystes, au développement de la C-Series de Bombardier. Qu'est-ce que Boeing a changé sur son 737, pour mieux affronter la compétition, et qui est aujourd'hui remis en question? Le reportage de Jean-Michel Leprince

L'agence américaine de l'aviation (FAA) a ordonné de clouer au sol les Boeing 737 MAX 8 et 9 aux Etats-Unis dans le sillage de décisions similaires des autorités de sécurité aérienne dans le monde entier.

«C'est l'arrogance américaine», raconte à l'AFP une source proche de l'avionneur, ajoutant que «cette arrogance est dangereuse car elle montre que le travail n'a pas été fait correctement par excès de confiance».

le-FAA-et-NTSB-annonce-tous-les-boeing-737-max-8-cloues-au-sol

Des «similarités claires» entre le crash du 737 MAX 8 de Boeing de AirlinesLion Air, avec le crash du 737 MAX 8 de Boeing d'Ethiopian Airlines.

Le modèle qui s’est écrasé il y a une semaine est le même que celui qui s’est abîmé au large de l’Indonésie en octobre 2018.

similitudes-des-2-recents-Crashes-de-Boeing737.Max-8-coincidence-aucune-intervention

 

 


altimetre-20.000pieds-logiciel-defaillant-Boeing737MAX-8-sous-l.Ocean

 


Gouvernement_Mondal-des-Guerres_100Ans.Conflits-Armes-Economiques_Alliances-Illegaux_Non-Revisees_TRUMP-OMC-OTAN-USA-AIEA_CIA

1Gouvernement_Mondial-des-Guerres_100Ans.Conflits-Armes-Economiques_Alliances-Illegaux_Non-Revisees_TRUMP-OMC-OTAN-USA-AIEA_CIA1Gouvernement_Mondial-des-Guerres_100Ans.Conflits-Armes-Economiques_Alliances-Illegaux_Non-Revisees_TRUMP-OMC-OTAN-USA-AIEA_CIA1Gouvernement_Mondial-des-Guerres_100Ans.Conflits-Armes-Economiques_Alliances-Illegaux_Non-Revisees_TRUMP-OMC-OTAN-USA-AIEA_CIA Gouvernement_Mondal-de-Guerre_OTAN-USA. sunir-contre-l.otan-en-france-et-en-europe

 

MIKE POMPEOUn modèl et rejeton 100% des origines de la suprémacie créée entre 1943 et 1960...Mike Pompeo et les Etats-Unis de TRUMP, menace D.ECRASER L'IRAN par des sanctions et une campagne de pression de forcer les Alliés EUROPEENS, à l'obéissance..., sinon, ils seront etouffés à leur tour dans tous les domaines. Y COMPRIS LES ENTREPRISES, LA TERRE ENTIERE !!

Un modèl et rejeton 100% des origines de la suprémacie créée entre 1943 et 1960...Mike Pompeo et les Etats-Unis de TRUMP, menace D.ECRASER L'IRAN par des sanctions et une campagne de pression de forcer les Alliés EUROPEENS, à l'obéissance..., sinon, ils seront etouffés à leur tour dans tous les domaines. Y COMPRIS LES ENTREPRISES, LA TERRE ENTIERE !! Un modèl et rejeton 100% des origines de la suprémacie créée entre 1943 et 1960...Mike Pompeo et les Etats-Unis de TRUMP, menace D.ECRASER L'IRAN par des sanctions et une campagne de pression de forcer les Alliés EUROPEENS, à l'obéissance..., sinon, ils seront etouffés à leur tour dans tous les domaines. Y COMPRIS LES ENTREPRISES, LA TERRE ENTIERE !! ALIENS !!! ALIENS !!!

L'Union européenne a fait savoir qu'elle annoncerait le 18 mai 2018 des mesures visant à contrecarrer les effets du retrait des Etats-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien, en exhumant un texte datant de 1996 BOXER !

OTAN, ONU, POUR LE 1/4 DU MONDE VIEILLISSANTS, IMPERIALISME, ET MODE OPERATOIRE BASEE QUE SUR CONFLITS SUR CONFLIS INCROYABLEMENT VOUE A UN SEUL PAYS: LES ETATS UNIS DE TRUMP ! OTAN-ONU_Nullite-anciennete-hors-d.epoque_DICTATS_articles-reformateurs-ignores_profits-aux-USA-TRUMP_ImperialismeMagouilles

Page Annexe: 2.USA-meutriere-toxique-prevue-entre-TRUMP_l.OMC-L.OTAN-L.ONU-l.UNICEF-HCDH-OMS-Allies_rompue-par-monarque_TRUMPL'Otan emménage dans son nouveau QG à Bruxelles à partir de mars 2018, de 2 milliards d'Euro, et non 1 milliards---

L'Otan emménage dans son nouveau QG à Bruxelles à partir de mars 2018, de 2 milliards d'Euro, et non 1 milliards---

Page Annexe: 4.trump-s.en-prend-au-montenegro-petit-pays-avec-gens-tres-agressifs_nesera-pas-aidepar_L.OTAN_Trump-n.y-enverrait-pas-son-fils_en-guerre HAUTAIN, DIVINITE Pousse toi minable monténégrin ;((

Réponse du ministre des Affaires étrangères du Mont, Srdjan Darmanovic, à Donald TRUMP…02.08.2018

Page suivante 5 : 5.Srdjan-Darmanovic_ministreAffaires-etrangeres_reponds_a_OTAN-TRUMP-un-vaut-rien_Le_Montenegro_peut-provoquer_3em_Guerre-mondiale


Lecture connexe : Le Cloud Act, une nouvelle loi qui renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud des US


Une énième loi sécuritaire a été récemment promulguée dans le pays actuellement présidé par Donald Trump, un texte qui suscite de nombreuses préoccupations, car il renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud computing. 10/08/2018

Adopté discrètement en mars 2018, le Cloud Act autorise l'administration américaine à accéder à vos données numériques partout dans le monde, dès lors que l'entreprise qui les stocke relève de la juridiction US (ex : un compte Microsoft hébergé sur un serveur en Irlande). Cette mesure contredit la récente RGPD européenne. Sellsy étant un logiciel SAAS 100% made in France, vos données d'entreprise sont sécurisées et inaccessibles aux autorités de pays tiers.

Qu'est-ce que le Cloud Act

La Clarifying Lawful Overseas Use of Data Act (Acte de clarification légale de l'utilisation de données à l'étranger) ou Cloud Act permet aux autorités états-uniennes d'accéder aux données numériques de toutes les entreprises relevant de la juridiction américaine, même si elles se trouvent hors des USA.

C'est dans l'indifférence générale que cette loi a été votée par le Congrès américain et promulguée le 23 mars 2018 dans le cadre de la loi de finance. Le Cloud Act complète le Patriot Act, entré en vigueur suite aux attentats du 11 septembre pour contrer la menace terroriste.

Jurisprudence : l'affaire Microsoft en Irlande

Avant le Cloud Act, une entreprise américaine ayant des filiales à l'étranger n'était pas tenue de fournir à l'administration judiciaire les informations personnelles de ses usagers si celles-ci étaient stockées hors du territoire US.

Ainsi, depuis décembre 2013, une affaire oppose l’État américain à Microsoft. La firme refuse de fournir aux autorités états-uniennes les e-mails d'un trafiquant de drogue présumé. En effet, ces courriels sont stockés sur des serveurs irlandais. Mais depuis la promulgation du Cloud Act, Microsoft a dû céder.

Risque d'ingérence des États-Unis ?

Le Cloud Act contredit le RGPD (Règlement Général sur la Protection des Données) en vigueur dans toute l'Europe depuis le 25 mai 2018. En particulier l'article 48 sur les transferts ou divulgations non autorisés par le droit de l'Union :

« Toute décision d'une juridiction ou d'une autorité administrative d'un pays tiers exigeant d'un responsable du traitement ou d'un sous-traitant qu'il transfère ou divulgue des données à caractère personnel ne peut être reconnue ou rendue exécutoire de quelque manière que ce soit qu'à la condition qu'elle soit fondée sur un accord international ».

Pour les entreprises hexagonales relevant de la justice américaine, le Cloud Act annule purement et simplement la loi RGPD. Un sacré gâchis quand on connaît les investissements engagés pour se mettre en conformité.

Avec Sellsy, vos données sont hors de portée du Cloud Act

Sellsy stocke vos données personnelles sur ses propres serveurs, dans un data center sécurisé à Paris. Cela signifie que la seule autorité habilitée à nous les réclamer dans le cadre d'une enquête judiciaire est l'administration française. En aucun cas le gouvernement américain ne peut nous obliger à divulguer vos données car le Cloud Act ne concerne que les entreprises américaines (ex: Google Cloud, DropBox, Amazon, Facebook, etc.).

1.-Crash-aerien-Washington-oblige-Boeing-a-modifier-les737MAX-sans-les-immobiliser-pilotes-non-formes

2.-Crash aérien en Éthiopie : les données satellites qui ont décidé Trump à suspendre le Boeing 737 MAX-8

Crash-aerien-Ethiopie_donnees-satellites-qui-decide-le-FAA-et-NTSB-a-suspendre-le737MAX-8

Les données des boîtes noires du Boeing 737 MAX 8 qui s’est écrasé le 10 mars à l’est d’Addis Abeba, faisant 157 morts, ont mis en évidence des « similarités claires » avec le crash en octobre d’un appareil du même type appartenant à la compagnie indonésienne Lion Air, a annoncé dimanche la ministre éthiopienne des Transports.

crash-ethiopie-donnees-satellites-boeing-737-max-8-aireon-canada

« Lors de l’enquête sur l’enregistreur des paramètres (FDR - Flight data recorder), des similarités claires ont été notées entre le vol 302 d’Ethiopian Airlines et le vol 610 de Lion Air », a déclaré la ministre Dagmawit Moges au cours d’une conférence de presse.

Les États-Unis vont obliger Boeing à procéder à des modifications du 737 MAX 8 et du 737 MAX 9 mais ne vont pas clouer ces avions au sol, prenant le contrepied de pays comme la Chine, l’Indonésie et la Corée du Sud.

Après le crash de l’avion d’Ethiopian Airlines, plusieurs compagnies aériennes et pays ont pris des mesures par rapport aux Boeing 737 MAX 8, le modèle de l’appareil impliqué dans la catastrophe.

Les États-Unis vont obliger Boeing à procéder à des modifications du 737 MAX 8 et du 737 MAX 9 mais ne vont pas clouer ces avions au sol. L'agence fédérale de l'aviation (FAA), un des principaux régulateurs du transport aérien, a demandé lundi à l'avionneur américain d'effectuer des changements "au plus tard en avril" sur des logiciels et sur le système de contrôle « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) conçus pour éviter les décrochages.

Boeing, qui a affirmé n'avoir "aucune raison de donner de nouvelles directives aux opérateurs" aériens, doit également actualiser le manuel destiné à la formation des pilotes. "Si nous identifions un problème affectant la sécurité, la FAA prendra des mesures immédiates et appropriées", a répété lundi soir le régulateur.

Les autorités américaines se distinguent ainsi de la Corée du Sud, de l'Indonésie et surtout de la Chine, grosse cliente du 737 MAX 8, qui ont décidé d'immobiliser ces appareils.

crash-dethiopian-airlines-boeing-va-mettre-a-jour-le-logiciel-des-737-max-8_12.3.19

Mesures de sécurité supplémentaires

En Inde, les autorités ont imposé des mesures de sécurité supplémentaires aux équipes de maintenance au sol et aux équipages des avions, mais n'ont pas ordonné l'immobilisation des 737 MAX exploités par deux compagnies indiennes.

Les autorités singapouriennes ont quant à elles annoncé mardi suspendre tous les vols opérés en Boeing 737 MAX à partir de 14 h locales (6 h GMT). Parmi les compagnies aériennes concernées se trouvent SilkAir, une filiale de Singapore Airlines, China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines et Thai Lion Air, précise l'autorité de l'aviation civile de Singapour dans un communiqué.

Un 737 MAX 8 de la compagnie Ethiopian Airlines s'est écrasé dimanche au sud-est d'Addis Abeba peu après le décollage, tuant les 157 passagers et membres d'équipage. Les deux boîtes noires – l'une contenant les données techniques du vol et l'autre l'enregistrement des discussions et des alarmes dans le cockpit – ont été retrouvées lundi.

Cet accident, survenu moins de cinq mois après celui d'un avion du même modèle de la compagnie indonésienne Lion Air, a inquiété les investisseurs, tant il est rare qu'un nouveau modèle enregistre deux accidents mortels en peu de temps. Le titre Boeing a perdu lundi 5,36 % à Wall Street.

Des pilotes refusent de voler sur cet appareil

À la suite de l'accident de dimanche, Ethiopian Airlines a immobilisé ses quatre autres Boeing 737 MAX 8. Au fil de la journée, les compagnies Cayman Airways (îles Caïmans), Comair (Afrique du Sud) puis Aeromexico (Mexique) et Gol (Brésil) ont fait de même.

De leur côté, les pilotes de la compagnie argentine Aerolineas Argentinas ont annoncé, via leur syndicat, qu'ils refusaient de voler sur cet appareil jusqu'à ce qu'ils reçoivent "suffisamment d'informations et de garanties sur l'absence totale de risques lors des opérations avec cet avion", dont le moteur est plus gros que sur les vieux 737 NG.

Si les causes de ces accidents ne sont pas encore connues, le crash de Lion Air a braqué l'attention sur les capteurs d'incidence (AOA) dont un dysfonctionnement peut conduire l'ordinateur de bord, pensant être en décrochage, à mettre l'appareil en piqué alors qu'il faudrait au contraire le redresser.

Le 737 MAX fait partie des négociations commerciales en cours entre les États-Unis et la Chine, Washington poussant Pékin à passer de nouvelles commandes pour rééquilibrer les échanges commerciaux entre les deux premières économies mondiales, selon la presse américaine.

Page en préparation. 18.03.2019

Crash aérien : Washington oblige Boeing à modifier les 737 MAX, sans les immobiliser

Etats-Unis : Boeing peut faire voler ses nouveaux 737 MAX pour les entreposer

boeing-737-business-impact-Quel-sont-les-consequences-et-ce-que-ca-signifie-pour-Boeing_CBCNews

Après avoir interdit de voler ces appareils impliqués dans deux crashs, les Etats-Unis ont pris des dispositions en faveur du constructeur aéronautique.

Enfin une bonne nouvelle pour Boeing. L'interdiction de vol provisoire des Boeing 737 MAX a été assortie aux Etats-Unis de "dispositions" pour permettre au constructeur de parquer les appareils fraîchement sortis des chaînes d'assemblage sur ses propres sites, a-t-on appris lundi auprès des autorités américaines. Boeing avait annoncé la semaine dernière qu'il suspendait la livraison de ses avions 737 MAX 8 et 9, cloués au sol par les autorités de sécurité aérienne du monde entier. Mais il avait alors indiqué qu'il poursuivait leur fabrication.

Avec une cadence de production de 52 appareils par mois, l'avionneur est confronté au défi du stockage de ces avions qu'il ne peut pas livrer aux compagnies aériennes. "La décision de clouer au sol (les 737 MAX) contient des dispositions autorisant Boeing à transporter les avions nouvellement produits pour les entreposer vers d'autres endroits" que le site où ils sont assemblés, aux Etats-Unis, a indiqué à l'AFP une porte-parole de l'agence fédérale de l'aviation (FAA). C'est la FAA, le régulateur américain, qui a pris la décision d'interdire provisoirement de vol ces appareils après deux accidents d'appareils de ce type, l'un d'Ethiopian Arlines le 10 mars qui a fait 157 morts et l'autre de la compagnie indonésienne Lion Air, le 29 octobre, qui tué 189 personnes.

Lire aussi Boeing, une crise aux conséquences mondiales

La FAA dans la ligne de mire

"L'endroit où Boeing choisit de les transporter relève d'une décision de l'entreprise", a ajouté la porte-parole. La FAA, le principal régulateur du transport aérien, est dans la ligne de mire parce que c'est elle qui autorise la mise en service des avions. Depuis une dizaine d'années, elle a externalisé cette mission, la confiant aux constructeurs aéronautiques eux-mêmes et à des experts externes. Ses détracteurs la suspectent d'avoir été trop complaisante avec Boeing, gros contributeur de l'économie américaine, dont les avions sont aussi sur la table des négociations commerciales entre Washington et Pékin.

"Nous continuons de fabriquer des 737 MAX tout en évaluant comment la situation, incluant nos contraintes potentielles de capacité (de stockage), affecte notre système de production", a indiqué lundi Boeing à l'Agence France-Presse. Le site de Renton (dans l'Etat de Washington) devrait être optimisé pour accueillir le maximum d'appareils. D'autres possibilités : le "Boeing Field", officiellement aéroport international du Comté de King, situé à Seattle dans l'Etat de Washington ou le Grant County International Airport également dans l'Etat de Washington où Boeing effectue des tests sur ses avions.

merci. 18.03.2019 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

 

AUTRES PAGES PRECEDENTES, SUIVANTES DU DOSSIER SUR LES CRASHS DES BOEING 737 MAX-8 :

Boeing-les-passagers-se-cachent-embarque-pas-dans-737max

Boeing a invité la mort consciemment. Parce que, des nombreuses entités vous font des millions de logiciels qui fonctionnent même à des millions de kilomètres de la terre. Et les appareils, soit en évolution, soit posée sur la Lune, ou Mars sont télécommandé depuis la terre. Chose étonnante : Ils ne font pas à leur tête, ils suivent les "ordres depuis la Terre", et n'ont pas l'esprit suicidaire !
Dans un long et passionnant article, le site Vox revient sur l'édifiant scandale qui commence à prendre forme autour des crashes des 737 MAX de Boeing qui ont fait au total 346 victimes RETOUR page: Boeing-737max_scandal-echecs-model-production-vente_tromperie_FAA_justice-contre-partenaires-criminels

Un employé noir de Boeing a trouvé un nœud coulant sur son bureau. Maintenant, il poursuit l'entreprise. employe-noir_control-qualite_Boeing-trouve-nœud-coulant_sur-son-bureau-2017-causes-secrets-737Max 2017, Boeing et la FAA, éliminaient déjà les indésirables, sentant les craintes sur le MCAS, et le Boeing 737MAX-8, comme cet employé noir qui trouve au-dessus de son bureau un nœud coulent afin de se pendre, et des comportements racistes bien avérés. Il en a fait part aux RH et à ses responsables, selon le procès. Surtout qu’il était du control qualité ! 18.06.2019

Groupe de « suprémacistes » blancs, qui s’est constitué dans un climat de tension et une période de lancement, « certification » vers la FAA…, modifications qu’ils savaient déjà défaillantes sur le Boeing 737MAX-8 avec le MCAS, et les graves défauts de conception. Il leur fallait une proie facile, et cet employé noir, qui de plus était à un poste qui aurait empêché de passer en force la certification était un obstacle. Le PDG de Boeing Denis Muilenburg a joué de mal chance, il devait absolument être aux mannettes de ces genres d’opérations, faisant partie par la suite d’une « fausse certification » du Boeing 737MAX-8 par les seuls employés de Boeing ! par Webmestre-lomagman.org

03.03.2019 Mauvaise-nouvelle-pour-Boeing-737MAX-8_pieces-des-ailes-defectueuses_a_interdire-a-vie_virer-le-PDG-Denis-Muilenburg Une pièce défectueuse repérée sur les ailes des Boeing 737 MAX ! Le PDG de Boeing Denis Muilenburg devrait démissionner !

On ignore depuis combien de temps « Boeing était au courant de ce défaut de fabrication » concernant des bords d’attaque montés…Boeing 737 NG et MAX 8…problème de qualité…est un nouveau caillou dans la chaussure du groupe, déjà sous le feu des critiques pour sa gestion de la certification du 737 MAX et le contrôle qualité des 787 produits sur son site de Charlotte.

Logiciel-MCAS-pret-pour-voler-et-certification-crashes-737-MAX-8-annonce-laconique-de-Boeing-17.05.19 On vas voir ça ! Boeing a achevé la mise à jour du système anti-décrochage MCAS, mis en cause dans deux catastrophes ayant fait 346 morts et impliquant le 737 MAX, ce qui marque un pas "important" vers un possible retour en service de cet avion cloué au sol depuis plus de deux mois.

Page exceptionnelle : soupcons-de-sabotages-des-avions-non-americain-par-des-agents-infiltres-dans-les-services-d.entretiens Une succession d'événements bizarres de crash, incidents en série, et problèmes techniques sur des avions dans tout le globe, semblent de nature criminelle. "MRO" MRO Maintenance Repair and Overhaul MAINTENANCE ET RÉPARATION AÉRONAUTIQUE, aviations marché par type de prestation. Une succession d'évènements bizarres de plusieurs accidents, et problèmes techniques sur des avions dans tout le globe, semblent de nature criminelle. Mai 2019.

Page 3:PDG Boeing Dennis Muilenburg refuse de prendre la responsabilité sur une succession de 3, 6, 12, ou 24…événements méchants...
ACTE 1.-PDG Boeing Dennis Muilenburg pas d'erreur conception du 737 MAX et écartant toute idée de démission. 28.04.2019
ACTE 2.-Boeing avait identifié des anomalies sur le 737 MAX dès 2017 ! ce dysfonctionnement pouvait «avoir un impact négatif sur la sécurité de l'avion». Donc, le PDG est un assassin, et doit démissionner !  boeing-avait-identifie-anomalies-737max-2017_dysfonctionnement-sans-impact-negatif-sur-securite-de-l.avion 07.05.2019 boeing-737-max-8-catastrophe-annoncee-ou-brexit

Page 1-"Panne en un point" de Boeing: Pourquoi
n'y avait-il pas de système de secours sur
le 737 Max?boeings-737-max-8-jet-mystere-pourquoi-il-n.y.a-pas-de-systeme-de-secours Page 2.-l.immobilisation-du-737-max-coute-cher-a-boeing_diversion_ils-gagnent-500-milrds-2-autres-modeles-posent-problemel.immobilisation-du-737-max-coute-cher-a-boeing_diversion_ils-gagnent-500-milrds-2-autres-modeles-posent-probleme  

  

Retour Sommaire Anecdotes30.04.19. CRIMES IMPARDONNABLES. LE PDG DE BOEING DENNIS MUILENBURG DOIT DÉMISSIONNER IMMÉDIATEMENT !

Boeing avait identifié des anomalies sur le 737 MAX dès 2017 ! 07.05.2019 boeing-avait-identifie-des-anomalies-sur-le-737-max-ds-2017-06.05.2019 Boeing avait identifié des anomalies sur le 737 MAX dès 2017 ! Des ingénieurs avaient identifié des problèmes en 2017. Mais cette inspection n'avait pas conclu que ce dysfonctionnement pouvait «avoir un impact négatif sur la sécurité de l'avion», ils étaient tous dépassé, et dans une logique faussée par la "dynamique des transformations "contre nature", "écart des lois de la physique élémentaire"
Merci à Dennis Muilenburg, PDG de Boeing Company. Reposez en paix 2 mètres sous terre. nous n'avons plus besoin de vous, vous avez accompli votre modèl économique avec succès. Mais il y aura encore des morts des Boeing 737 MAX-8, après votre suicide imminent. crashs-737-max-le-pdg-de-boeing- D.Muilenburg -refuse-de-reconnaitre-la-moindre-erreur_Assassin

boeing-737-max-crash-depense-15millions-reduction-controle-faa-de-l.Etat_action-Trump-medias-inutile- ON S'EN FOUT QU’ILS ARRÊTENT LA PRODUCTION DE CE MACABRE ENGIN DÉFINITIVEMENT ! C'EST TECHNIQUE, ON NE PEUT DÉPLACER UN CENTRE DE GRAVITÉ, ET ESPÉRER CORRIGER AVEC UN LOGICIEL ET DES SIGNAUX...CE SONT DES VÉRITABLES FORCES EN CONTRADICTION, ET PROPRIÉTÉS INDÉPENDANTES LES UNES DES AUTRES, DONC IL NE FAUT PAS ATTENDRE UN ÉVÉNEMENT IMPRÉVISIBLE POUR CONSTATER A NOUVEAUX QUE CE DÉFAUT NE SE RÉSOUT QU'EN STOPPANT TOUT ! Cette page : 03.04.2019. Ce n'est plus l'époque ou les pauvres devant les maîtres de chateau étaient démunit, et subissaient tout les abus de pouvoirs imaginables, sans outils "intellectuels" pour se défendre, ou faire des front commun à l'éttendu d'un pays, ni d'une simple région!! Avec quelles convictions techniques, avec preuves, tests, comparatifs entre les défauts, et les soi-disant interventions avec succès, et dans différentes conditions météorologiques, et autres phénomènes, Boeing, la FAA, l’Office de transports américain, CIA, FBI. OMC, et de surcroit, Donald TRUMP, ont-ils fait croire....La suite dans la page.

On a peur des "élites" dans le monde cruel qui nous entoure. Ils sont très prétentieux, et travail en milieux filtrés. Ils sont de plus en plus éloignés du sort de la population terrestre. Dans l'ensemble de domaine, et sont de plus en plus incapable, notamment par la présence de trop de personnes de 60 à 74 ans. Je ne fais pas un procès ingrat, mais, ces gens trainent malheureusement des casseroles d'excellence, totalement distancées de leurs postes de dirigeant en tous domaines en ces années 2000…La suite dans la page.

Boeing, la FAA, l’Office de transports américain, CIA, FBI. OMC, et de surcroit, Donald TRUMP, ne sont que des associations de criminels en bandes organisées dans le monde entier. Comment ne pas pensez un jour, que ces gens seront poursuivis dans la rue dénudés, par des peuples en rage dans un avenir pas trop lointain. Les 5.000 Boeing 737 MAX-8 vendu est une preuve d'un échec triste. Ce n'est pas une performance, mais une fuite en avant, des rachats de toutes sortes, "corruptions", en terme de réussite de ventes, et remontée de la côte de boeing en bourse. Ils ont monté un colosse aux pieds d'argile....business_class_apres-crash-amerrissage-boeing-737-max-8-Boeing, la FAA, l’Office de transports américain, CIA, FBI. OMC, et de surcroit, Donald TRUMP, ne sont que des associations de criminels en bandes organisées dans le monde entier. Comment ne pas pensez un jour, que ces gens seront poursuivis dans la rue dénudés, par des peuples en rage dans un avenir pas trop lointain. Page en préparation. merci. 08.04.2019 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

Les juristes et organes de victimes d'accidents aériens devront s'unir pour le cas de Lion Air, et d'Ethiopian Airline, afin de les aider à porter plaintes communes pour chaque cas de crash du Boeing 737 MAX-8. Boeing : poursuite d’une famille de victime, condamnation de l’OMC

boeing-poursuite-dune-famille-de-victime-condamnation-de-lomc-victime-crash-737max-8-Ethiopian

Le-Canada-COLUE AU SOL-les-Boeing-737-Max-8-suite-aux-2-crashs le-monde-suspend-le-vol-des-boeing-737-max-les-USA-Boeing- FAA-resistent-meprisant-magouille-non-respect-des-petites-compagnies. les pays sauvage, avec des peuples de bas niveau intellectuelle. altimetre-20.000pieds-logiciel-defaillant-Boeing737MAX-8-sous-l.Ocean

CETTE PAGE En préparation:29.3.19 MCAS et autres fourre-tout dans la conception irrécupérable du Boeing 737 Max-8. MCAS et autres fourre-tout dans la conception irrécupérable du Boeing 737 Max-8. Manœuvre-decrochage-MCAS_Soft_TBC-19-AOA-erronees_2-molettes-Manuelles-interrupteurs-verin_boeing737MAX8-danger Manœuvre-decrochage-MCAS_Soft_TBC-19-AOA-erronees_2-molettes-Manuelles-interrupteurs-verin_boeing737MAX8-danger

Un cockpit de Boeing 737 Max-8 et les trois zones d'action qui auraient pu permettre aux pilotes de compenser manuellement les défauts du MCAS en vol. Voir image, et vidéo, mais trouvée en anglais. produit un bruit de « moteur 2 temps », ttrrrrrttt, ttrrrrrttt, ttrrrrrttt…c'est le monde à l'envers, avec des patchs les uns par dessus les autres.... C’est une sorte de manivelle à l'ancienne, et une pression sur des boutons, et un comptage des tours des « roues », de la vieille mécanique, et si on dépasse les fonctionnalités, il faut recommencer. C’est du stress, de l’angoisse pour l’équipage. En plus ça produit un bruit de « moteur 2 temps », ttrrrrrt, ttrrrrrt, ttrrrrrt…Voir image, et vidéo, mais trouvée en anglais. crash-dethiopian-airlines-ce-systeme-anti-decrochage-qui-fait-polemique, sur les deux crash des boeing 737 MAX-8- Les fausses données déclencheraient le système anti-décrochage, appelé système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre, ou MCAS Cette page dans son ensemble, est une ébauche d'informations simplifiées. Pour aller pplus loin, il est mieux de faire vos recherches complémentaire, avec les mots clé en anglais sur les images des composants du cockpit du Boeing 737 MAX-8. Traduction Google.

Les mesures de sécurité qui auraient pu sauver les passagers des deux Boeing 737 MAX étaient en option. Un Homicide volontaire, condamnable en justice pénale de tous les continents, et pays des passagers qui ont trouvé la mort par les crashs des avions de Boeing !   les-mesures-securite-auraient-sauver-les-passagers-des-2-boeing737max8-etaient-en-option

"... alors que des problèmes de sécurité avaient surgi, après avoir découvert des «outils inutiles», des outils indésirables et d'autres déchets éparpillés dans les avions récemment livrés..."

Boeing déclare le 29.03.2019 que le stabilisateur était actif lors du décrochage. Mais justement, c'est la confusion, et les enchaînements des actions successif que le stabilisateur, et MCAS provoquent une "USINE A GAZ" pour les pilotes, et les appareils. Ils oublie un rapport dans lequel ils affirment bien que :Boeing déclare le 29.03.2019 que le stabilisateur était actif lors du décrochage. Mais justement, c'est la confusion, et les enchaînement des actions successif que le stabilisateur, et MCAS provoquent une "USINE A GAZ" pour les pilotes, et les appareils. Ils oublie un rapport dans lequel ils affirment bien que :"Le simulateur de vol complet du B-737 MAX n’est pas conçu pour simuler les problèmes liés au MCAS.",et proposent des entrainement de vol SUR IPAD. !!!A lire : Stabilisateur trim, images et vidéo, et les eujets dans des fichiers .pdf"Le simulateur de vol complet du B-737 MAX n’est pas conçu pour simuler les problèmes liés au MCAS.",et proposent des entrainements de vol SUR IPAD. !!!A lire : Stabilisateur trim, images et vidéo, et les sujets dans des fichiers .pdf

Cette Page : Des-pilotes-MCAS-systeme-meconnu-avaient-pousse-Boeing-a-agir-crash-737Max8-lion-air-sans-succes Des pilotes d'American Airlines avaient pressé fin novembre des responsables de Boeing de prendre toutes les mesures nécessaires, y compris une suspension de vol, pour s'assurer que le 737 MAX était sûr après l'accident d'un appareil de ce type de Lion Air, affirment mardi 14.05.19, soir des médias américains.


 Page Annexe :  Enquete-officielle-sur-la-certification_par_des-Employes-de-Boeing-et-FAA_des-737-MAX-par-departement-US-Transports-Laxisme 24.03.2019

On a tous les actes de la FAA, ou de Boeing, et implications techniques ayant causées les crashs, témoignages des pilotes depuis des années. Avec les connaissances actuelles, on n’a pas besoin de mettre 10 ans pour savoir que ces organes sont responsables de la mort des centaines de personnes. De plus, ils veulent en tuer encore plus en remettant ce Boeing 737-MAX-8 dans le trafic aérien, alors qu'il est très mal composé, et asymétrique dans les sens basiques de la physique. Donc, un logiciel ne peut venir en aide à une charrue placée devant le bœuf !

Remise en service, et clients du premier jour, et suivants qui n'ont plus de confience en Boeing 737-MAX-8, qui refusent tout comme les pilotes de remonter à bord. «Horrible» et «épouvantable» reviennent également dans la bouche de la plupart des experts et industriels interrogés par l'AFP sur la gestion par Boeing de l'accident du Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines. Des propres agents de Boeing accrédités par la FAA pour certifier l’appareil. Donc, le 737-MAX-8 n'a jamais était certifié !! Remise en service, et clients du premier jour, et suivants qui n'ont plus de confience en Boeing 737-MAX-8, qui refusent tout comme les pilotes de remonter à bord. «Horrible» et «épouvantable» reviennent également dans la bouche de la plupart des experts et industriels interrogés par l'AFP sur la gestion par Boeing de l'accident du Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines. Des propres agents de Boeing accrédités par la FAA pour certifier l’appareil. Donc, le 737-MAX-8 n'a jamais était certifié !!

Le MCAS a été introduit par Boeing sur le 737 Max 8 parce que ses moteurs, conçus pour être plus économes en carburant, étaient plus lourds qu'auparavant et trop en avant !

Pour-le-Boeing 737 MAX-8, la jeunesse les start up, les entreprises des nouvelles technologies, et informatique, sont plus dans le vrai, et devraient être intégrées dans des grands projets au monde, que de faire dans l’à peu près, et avec du personnel dépassé par la course à la performance…experience-mesurer-la-portance-grace-difference-masse-sur-la-balance_pour-le-Boeing 737 MAX-8, la jeunesse les start up, les entreprise des nouvelles technologies, et informatique, sont plus dans le vrai, et devraient être intégrées dans des grands projets au monde, que de faire dans l’à peu près, et avec du personnel dépassé par la course à la performance…

Page Annexe 18.03.19 : Expert de l'aviation: impossible de dire que le Boeing 737 MAX 8 est sûr Des experts américains de l’aviation se sont réunis sur le site du crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines, alors que la sécurité mondiale du biréacteur 737 MAX 8 de Boeing suscitait de plus en plus d’inquiétudes. Boeing-a-affirme_arrogance-meprise_aucune-raison-de-donner-de-nouvelles-directives-aux-operateurs-aeriens_Burn-Out-Turbulence Bien que des dizaines de pays aient mis les avions à la terre, la FAA affirme qu'ils sont en sécurité. John Yang rend compte de ses entretiens à Mary Schiavo, ancienne inspectrice générale du Département des transports qui représente les victimes d’accidents aériens. 5'000 commandes pour un seul model d'avion, du Boeing 737 MAX 8, un échec sur tous les plans, marketing, ventes, économie à l'international, sécurité des produits, manque de maîtrise des problèmes en amont comme en aval,...A l'heure actuelle, on n’est pas tenu de faire patienter le monde pour des soi-disant "enquêtes de longue haleine durant 10 ans", alors que Boeing a méprisé, avec arrogance l'utilisation des millions de passagers comme objets de test. Le vol Rio-Paris a accouché d'une souris, alors que l'on savait déjà le 100%....

Les américains, Boeing, et les États Unis…, n'ont plus aucune notion, de crainte, de recul en management et optimisation, projets à court terme, long terme, ni de sécurité entre l'interface hommes/machines, et ses conséquences sur les issues d'une mort certaine n’effraie pas les Yankees, il peut y avoir des morts par milliers, il sont vaccinés, et ça na les ferrait jamais réagir, sauf avec des déclarations politiquement correctes, les unes après les autres, et avec des contradiction, sur tout le fil du problème depuis des années.. RIEN NE VA SAUVER CE Boeing 737 MAX-8. – NI LE CHENGEMANT DU LOGICIEL, NI LES 2 CAPTEURS Boeing avait implicitement reconnu qu'un capteur d'incidence (AOA, Angle of attack sensor) pourrait être en cause dans l'accident d'un 737-MAX 8 de la compagnie indonésienne Lion Air qui a fait 189 morts (incriminés, que l’un donne une inclinaison différente de l’autre, alors que l’avion est en montée droite…), Donc mensonges depuis novembre 2018, et bien des années avant, NI LES « BALAST OU BALANCIERS DE 80 KG… », NI LES CAPTEURS DÉFAILLANTS « CHANGÉS »...LE SYSTÈME ANTIDÉCROCHAGE « MCAS » (Maneuvering Characteristics Augmentation System) DES 737 MAX-8, ENCLENCHEUR DE « LA MORT SUBITE », SANS ISSUE POUR LES PILOTES QUE BOEING TENTE D'INCRIMINER. AUCUN DE CES ELEMENTS NE PEUT RENDRE CET APPAREIL, LE Boeing 737 MAX-8, PLUS SÛR à LONG TERME ! Les ailles sont mal positionnées tout comme les moteurs, donc, il faudrait rajouter sous la soute à bagage des contenants avec des tonnes de plombs, suivant les contrôles manuelles dictées par les pilotes, soit rajouter des bricolages, et méthodes du moyen âge à tour de rôle. C'EST UN APPAREIL QUI N'A PLUS SA PLACE SUR LES CIELS DU MONDE ENTIER !! Les américains, Boeing, et les États-Unis, sont camouflés derrière les dimensions gigantesques de leur empire, et ne pouvaient pas perdre la face, en révélant cet ratage d’ingénieurs, et concepteurs de grande lasse, des armes de grandes tueries, des fusées, découvertes divers, drogues, et opiacés, dans toutes les sphères de la société !! Donc, un très grand problème pour tous les outils de production de haute renommée de grande importance, administration civile, ou entreprises privées, ou avec participation, et protection de l'état fédéral américain...

crash-boeing-chaine-de-montage-737-max-ethiopian-airlines-lion-air-similitude-capteur-raisons-enqueteCrash-d-un-Boeing-737-MAX-8-Ethiopian-Airlines-liaison-addis-abeba-nairobi-157-morts_CIA-FBI-enquette-confidentielle-Pro-BoeingSi les américains et Trump, continuent à confisquer tous les documents des crahs, suite à des défectiosités de ce modèle, afin de priotéger les intérêts de grandes compagnies américaines à l'étranger, personne au monde n'aura à être sécurisé, et c'est des ingérences grâves, par la CIA, le FBI, et les termes de contrats mafieux. ! C’est le deuxième accident du même type d’appareil, après celui de Lion Air en Indonésie en octobre dernier, où 189 personnes ont périnotre page du 01.11.2018

Il y a bien des ventes de ce Boeing-737-MAX-8, au rabais, mais non dévoilées. Pour certains pays, Boeing à fait le nécessaire dans la communication du problème de ce Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX, enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer. Il ne faut pas laisser toute cette affaire entre les mains de trop de spécialistes. A l'heure actuelle, le monde dispose d’une multitude d’organes, qui pourraient être décisifs, et sans faveur pour les américains.

Capteur défaillant changé...le système antidécrochage des 737 MAX : Mais cafouillage réel, et antécédents révéléspar le Canada, les américains, et médias US. Enclencheur de « LA MORT SUBITE », sans issue pour les pilotes que Boeing tente d'incriminer.

merci. 15.03.2019 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

Page Annexe, Economie USA, CIA, TRUMP, POMPEO :Crash_ Boeing737-MAX_ lion-Air_Ingerences_CIA_Niveau-Mondial_Directeur_Licencie_Impose-les-Prises-des-Decisions_Mafia 01.11.2018

C’est une leçon de géopolitique, aux yeux du Premier ministre malaisien. Pour Najib Razak, l’accession de Donald Trump à la Maison Blanche ce mercredi 9 novembre signifie une chose : les Américains veulent moins d’ingérence dans les affaires des autres Etats....Cette vue fait malheureusement partie des souhaits de tous, NON TENUES du candidat TRUMP pour les élections présidentielles des USA, 2016...Par contre, étant incapable de faire de la politique tant en interne qu'à l'externe, et des équipes plombées par des complexes, dont ceux de supériorités, il s'est avéré qu'ils ne pouvaient mettre en œuvre le 90 % des rêves, mensonges et méconnaissances du fonctionnement de leur pays, CIA, Patagon, NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises, la présence des contrats dans lesquels tous sont liés, ainsi que les répercutions à l'étranger, et les percussions agressives dans les gouvernements,...La terre sera composée de 160 pays appelés Gouvernement Mondial de l'OTAN et des USA. Et tous devront donc obtenir l'autorisation de cet état pour faire quoi que ce soit ! aucun achat en dehors des...les Américains veulent moins d’ingérence dans les affaires des autres Etats....Cette vue fait malheureusement partie des souhaits de tous, NON TENUES du candidat TRUMP pour les élections présidentielles des USA, 2016...Par contre, étant incapable de faire de la politique tant en interne qu'à l'externe, et des équipes plombées par des complexes, dont ceux de supériorités, il s'est avéré qu'ils ne pouvaient mettre en œuvre le 90 % des rêves, mensonges et méconnaissances du fonctionnement de leur pays, CIA, Patagon, NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises, Lecture connexe : Le Cloud Act, une nouvelle loi qui renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud des US... Le Cloud Act, une nouvelle loi qui renforce l'ingérence des autorités américaines sur les opérateurs de Cloud des US... Les GAFA, comme TRUMP, CIA, Patagon, , NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises...,,Ci dessous. Les G AFA, comme TRUMP, CIA, Patagon, , NSA, FBI, l'OMC, grandes entreprises...

CETTE PAGE-1: 1-INDEX-L.histoire-complete-sur-le_Douteux_redressement-economique_de-Trump_Contradictions_tresorerie_Previsions Steven-Mnuchin_secretaire-americain-au-tresor_TRUMP-Gov-2018 -09.09.2018

Page 0 Intro Dossier Annexe:0-Mike-Pompeo_retour_aux-Sources_guerres-froide_strategies-ubuesques_lourdes_Avions_Visites-courtes_dix-Pays_a-la-foix_TRUMP-Impasse (page en cours, 29.10.2018)

 

 

 

 
     
     

DES CENTAINES DE SITES INTERNET A LA SOLDE DES USA ET L'OTAN, OMC, ETC, SONT ENTRAIN DE SUPPRIMER DES NOMBRES IMPRESSIONNANTES DE PAGES "ERREURS 404, PAGE NON TROUVEE", DEPUIS LES DEBUTS DES HOSTILITES QUI SONT NES DES L'INTRONISATION DE DONALD TRUMP A LA MAISON BLANCHE. VRAI

Il faut que les anciens journalistes et autres spécialistes en diplomatie, ou politique américaine révisent leurs propos sur ce type, TRUMP. Ils lui octroient eux même une intelligence diplomatique ou des négociations gagnante provenant de son ancienne activité d'homme d'affaire où il avait "des deals avec divers techniques pour faire fléchir celui qui est en face de lui » ...;-( (il faut changer, on n’est pas des bisounours au service des USA pour cause d'une supposée importance de leurs horas sur la destinée du monde. Qu'il aille se faire foutre TRUMP. Il a insulte tout le monde même pas de respect pour les morts. Un chien qui a la galle et qui traine de la mal chance à celui qui lui serre la main. Un endiable, enfer, et démon. TRUMP ISdonald trump est un demon psychopathe DEVIL.

.(page en preparation, merci. 28.10.2018) https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

 

 

Pages Annnexes: d'autres pages en bas de celle-ci SVP.

TRUMP_sortie-des-usa-de-l-accord-nucleaire-retablit-sanctions-contre-l-iran_Diplomatie_VIDE_et-raciste-sur-OBAMA

L.OTAN-TRUMP-L.ONU-l.UNICEF-HCDH_Allies_Seront-Accuse-en-JUSTICE-Pour-ecxes-Aux-HOLOCAUSTES-Pays-en-Tous-Conflits

Coree-Du-Nord-Dans-ses-droits_Kim-Jong-Un-missile-15.09.17-contre_USA_etats-voyoux-guerriers-L.OTAN-TRUMP-L.ONU-l.UNICEF-HCDH-OMS_Allies

Mike-Pompeo-discours-ANXIOGENE-hautain_les-USA_Menace-D.ECRASER_L.IRAN_des-sanctions-et-campagnes-de-pressions-et-sur-les-ALLIES_CNNPol

Les_sangliers_sauvages_les-douze-enfants-et-leur-coach_sont-tous-sorti-de-la-grotte-inondee-en-thailande_Miracle-joie

La-Thailande-et-le-monde-fete-l.incroyable-sauvetage-des-enfants-footballeur_sangliers-sauvages_d-la-grotte11.7.18

 

0.-SOMMAIRE-Les-Symptomes-Psycho-Cerebraux-De-COLT-en-Tuerie_aux_USA

TRUMP_sera-Passif-Face-a-KIM-Jong-Un_Vantant-ses-qualites-que-en_1-minute_il-sait-si_KIM_est-serieux_ses-emissaires-ont-fait-les-points_parce-que-Trump_Nul_de-face

Donald-Trump-se-vante-davoir-resolu-la-crise-entre-les-deux-Cores_refus-diner-medias_s.offert-veritable-meeting-decampagne_a-Detroit28418

5.-TRUMP_sans-position-incapable-peureu-de-se-positionner-en-USA-et-surtout-avec-des-dirigeants-a-l.international //

marche-contre-les-armes-le-24.3.18_suite-fusillade-de-Parkland_en-Floride-en-Lycee_17-victimes_TRUMP-NRA-Tueurs

2.-les-heritages-des-premiers-hommes-femmes-et-de-toutes-civilisations_Europe-vers_le_nouveau-Continent-Amerique_A_TRUMP

5.-Le_K.K.K_sans_AME_Diables-pour-tous-leurs-descendants_L.empire-Esprit-D.HITLER1_invisible-du-Ku-Klux-Klan_USA_TRUMP

5.1-le-syndrome-de-COLT-du-vol-des-terres_Exterminations-des-indiens-animaux_de-1500_A_TRUMP

5.2-Elements-BIO-Chimiques-Composants_Les-Symptomes-Psycho-Cerebraux-De-COLT-en-Tuerie_aux_USA_1500_A_TRUMP

8.1-Renaissances-Retours-du-Racisme-contre-les-Noirs-au-USA-incite-par-l.Etat-de-TRUMP_Atteint_Symdromes-Psycho-Cerebraux-De-COLT_09.17

9.Des-milliers-de-manifestants-aux-usa-contre-la-politique-migratoire-ignoble-RACISTE_de-TRUMP_Isole-des_enfants_Introuvables_des-Parents

merci. 14.07.2018 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org

18-jui-19 8:06 PM merci. 02.05.2019 https://www.lomag-man.org/ - Webmestre@lomag-man.org (c)Webmestre-lomagman.org (page en préparation, merci 14.07.2018)


LOMAGMAN EDITORIAL

 

[ Accueil ] [ news salons ] [question_cariste] [logiciel entrepot]  [ nouveautes index ] [ plan de site ] [ contactez nous ] [ sommaire ] [ service  formation ] [ physique electro ] [ gestion de stock ] [ chariot engins ] [ stockage ] [ manutention ] [ materiel outil ] [ les transports ] [ recherche ] [ edito du site ] [ urgences secours ] [ condition de travail ] [ liens et livres ] [ convertisseur calc ] [ humour blague ] [ animations video ]

LOMAGMAN ASSOCIATION

[ Remonter ] [ gestionstock baseswms ] [ documentation_gestionstock ] [ tenue de stock ] [ formule wilson ] [ optimisation_quantitecommande_eoq ] [ approvisionnement ] [ systemes aps ] [ introduction sigmasix ] [ layout implantation amenagement ] [ outils qualite partie1 ] [ financement chariot ] [ guide liensnormalisation ] [ production ] [ kaizen ] [ index_cpfr_industrie_distribution ] [ wms_documentation_anglophone ] [lesstandards_demanutention]  [barycentremethode_logistique1]  [courriel_vos_emails ] [quiz_plein_latete.php]

La Newsletter Inscription ici -

Liens publicitaires

Site Internet apprenants à but de recherche entraide étudiants et travailleurs.

Livre d'or FERME

Lomag Man .Org

Imprimer

Contactez-nous

Inscrivez-vous à la newsletter ici !

 
 

Site Internet ouvert en 2002 - 2019  Lomag Man .Org est une création S.K.  Laissez un commentaire (Livre d'or FERME)