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Tour    du monde en porte-conteneurs-Thalassa 2007

 

Portes-containers maritime -- tour du monde    

Episode 2 New York-Panama

 

  1. Episode 1

  2. Episode 2

  3. Episode 3

  4. Episode 4

  5. Episode 5

  6. Episode 6

La vague scélérate: vague-scelerate-portes-containers-maritime-tour-du-monde-6 Page annexe à l'épisode 6

  1. Episode 7

  2. Episode 8

  3. Episode 9

  4. Episode 10

Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk Page annexe Episode 10

  1. Episode 11

  2. Episode 12

portes-containers-maritime-tour-du-monde-12-themes-divers.php Divers Thèmes.

  1. Episode 13

 

Documentations:

Du coton pour la Turquie. Voir la vidéo

Documents scolaire

Documents scolaire du site Thalassa en partenariat avec http://eduscol.education.fr/

thalassatour-02-coton-turquie-college05102007.pdf

thalassatour-02-coton-turquie-lycee05102007.pdf

Les cartes du parcours de ce tour du monde

 

Autres thèmes de l'épisode

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Lire aussi: Problèmes géopolitiques et géostratégiques maritimes autour du Canal de Panama

actaogeovigarie_problemesgeopolitiques-et-geostrategiques-autour-canal-panama.pdf

 

Anciennement nous vous avons présenter:
SUPERSTRUCTURES LE GEANT DES MERS.

Série documentaire. Episode de 50' écrit et réalisé par Rob Kerr, et produit par Southern Star. 2005.

Un tour du monde des constructions les plus ambitieuses et les plus spectaculaires de la planète, d'hier et d'aujourd'hui, qui constituent autant d'incroyables réalisations technologiques derrière lesquelles se cachent de grandes aventures humaines. Le géant des mers. L'OOCL Atlanta est un.....Voir, écouter, lire...

 

Episode 2 New York-Panama

Le Tour: Episode 2

 

       

 Vidéo: Du coton pour la Turquie.

 

 

Du coton pour la Turquie

Un reportage d’Anne Gouraud, Olivier Bonnet et Laurent Herniaux.
Une production France 3 Thalassa.

Jeff est exportateur de coton en Georgie (USA). Look de cow-boy, accent trainant, il ne met pas en avant ses talents de négociateur et pourtant, Jeff travaille chaque année avec 600 producteurs de coton de la région.
Rencontre avec Gary Bell, l’un des producteurs dont Jeff s’occupe. Gary est lucide : tous les vêtements en coton qu’il porte sont « made in China », preuve que le coton américain est en crise. 
Et pourtant, le coton est indissociable de la culture sudiste. Il est là, au détour des grands chapitres de l’histoire américaine. L’esclavage, les riches plantations, la guerre de sécession, puis la crise de 29. En filigrane, le coton joue les vedettes américaines, dans la richesse comme dans la pauvreté.
Cette crise du coton américain, elle n’est pas vriament flagrante lorsque l’on visite les entrepôts. A elle seule, la compagnie de Jeff gère 4 millions de balles de coton chaque année, soit un chiffre d’affaire d’un milliard de dollars. L’or blanc doit désormais son nom à l’exportation. La récolte de Gary partira vers la Turquie, avant d’être réimportée aux US sous forme de tee-shirts ou de serviettes…

Images Coton:  images-coton-turquie-tdm-thalassa2.zip

 

Autres thèmes de l'épisode:

Les petits marins de Brooklyn

Un reportage de Frédéric Brunnquell et Maria Pia Mascaro.
Une production CAPA.

A Brooklyn, dans le quartier populaire de Bushwick, se distingue un bâtiment plus imposant que les autres : la New York Harbor school, l’équivalent d’un collège public en France. À un bloc de là, se tient la rue du plus gros trafic d’héroïne de New York. 80% des enfants de cette école vivent au-dessous du seuil de pauvreté.
Depuis quelques années, ce collège qui était en perdition obtient d’excellents résultats scolaires. Ce renouveau, il le doit à son projet d’établissement : un enseignement pratique basé sur l’étude de l’environnement maritime de New York.
Toutes les matières enseignées le sont à travers l’étude de la relation entre New York et son environnement aquatique. 
Avant d’être inscrits à la New York Harbor school, les enfants de Brooklyn ignoraient que leur ville, New York, était au bord de la mer.

Atlantic city

Reportage de Sophie Bontemps et Georges Pinol.
Une production France 3 Thalassa.

C’est le Las Vegas de la côte est.
Une station balnéaire crée dans les lagunes du New Jersey au 19 ème siècle, transformée en ville du jeu à la fin des années 70.
Grandeur et décadence sur le Boardwalk, la plus grande promenade en bois construite entre la plage et les casinos juste au bord de l’atlantique.
Nous racontons la ville de ceux qui y vivent. Raymond qui a grandi avec les casinos, Allen qui en est amoureux, Gary qui rêve du jackpot…Une ballade dans un drôle de monde, la ville qui porte le nom de l’océan.

Savannah, dans le jardin du bien et du mal

Un reportage d’Anne Gouraud, Olivier Bonnet et Laurent Herniaux.
Une production France 3 Thalassa.


C’est une ville qui oscille entre bleu et vert. Le grand port cotonnier de Georgie ne parvient pas à dompter sa nature sauvage. Dès qu’on s’écarte de l’eau, Savannah se donne des airs de forêt vierge. 3 siècles maintenant que les maisons coloniales luttent contre le fouillis végétal. 

 Depuis douze ans, la ville sudiste a secoué son flegme et sa langueur naturels. Désormais elle ouvre grand les bras aux curieux du monde entier ; le tourisme rapportait quelques millions de dollars par an. Maintenant, il rapporte 1 milliard et demi. Depuis la parution du best-seller « Minuit dans le jardin du bien et du mal », 7 millions de visiteurs sont venus des quatre coins du monde. 
 « Minuit dans le jardin du bien et du mal », c’est l’histoire d’un crime dans une vieille maison du quartier huppé de Savannah. Un fait divers réel dont l’auteur s’est inspiré pour écrire une chronique de la ville. John Berendt était journaliste à New York. Il a vécu 8 ans à Savannah pour écrire son livre repris au cinéma par Clint Eastwood. A ce jour, sa prouesse est inégalée. 4 millions d’exemplaires vendus aux Etats Unis, sans compter les traductions en 26 langues étrangères.

Dans le best-seller, une sorcière vaudou et un travesti prennent la défense de Jim Williams, le meurtrier. Une galerie de portraits fantasques et excentriques qui a fasciné l’Amérique en mal de transgression. Tant mieux pour Savannah : grâce à cette célébrité inattendue, la belle ville sudiste devenue milliardaire a pu agrandir son port et ses infrastructures touristiques

 

Impressions : Professeur Montagnier

New-York - juillet 2007
Une attraction magique

New York, la première ville du nouveau monde où débarquaient en masse les émigrants venus d’Europe, Italiens, Irlandais, Allemands, Grecs suivis par les Portoricains, les Asiatiques et les Africains.
Toute une mondialisation humaine avant l’heure, et qui en fait sa richesse.
Je me suis installé dans Manhattan, la presqu’ile qui est le coeur de la cité, il y a une dizaine d’années, pour prendre un poste de professeur dans une université de la ville et diriger un laboratoire, et ce qui m’a frappé et m’étonne toujours, c’est l’énergie qui se dégage de cette ville et aussi ses contrastes.
Bien que je sois habitué à faire la navette entre Paris et New York, je ressens à chaque retour ici cette même impression de dynamisme, un stimulus pour penser et agir.

Le contraste est frappant entre Manhattan débordant d’opulence, de musées, de restaurants, de théâtres, de Tours d’affaire - malgré la cicatrice toujours vivace du 11 Septembre 2001- et les districts périphériques, Brooklyn, Queens, Bronx où s’étale un patchwork de communautés laborieuses qui accueillent les nouveaux venus de l’émigration avec dans la tête des rêves de promotion et de fortune.

Le contraste, il est aussi à l’intérieur de Manhattan entre les quartiers des gratte-ciels, les petites maisons du Village ou de Chinatown, et aussi un ilot de verdure : Central Park, où il fait bon se promener ou s’adonner au jogging.
On y promène aussi beaucoup les chiens, mais en faisant très attention à ce qu’ils ne laissent pas derrière eux des cadeaux incongrus, sous peine de forte amende. Ici la propreté et la sécurité sont absolues.
Côté écologie cependant, cela laisse encore beaucoup à désirer !
Les 4x4 et les longues limousines pullulent, et l’été - souvent fort chaud et humide -, les climatiseurs tournent à plein, transformant les intérieurs en caves glaciales.
A quand une nouvelle grande panne d’électricité ?

A New York mes journées sont longues.
Du fait du décalage horaire, je commence par communiquer avec mes collaborateurs et collègues de Paris et Milan : entre 4 et 6 heures du matin, soit entre 10 et 12 heures de Paris.

Puis commence la journée New Yorkaise proprement dite : la science (toujours la chasse aux virus), mais aussi des rendez-vous d’affaires, en particulier avec un gentleman hors d’âge mais toujours vert, francophone et francophile, bien que, mais c’était dans une autre vie et dans un autre continent, il ait été un soldat de l’armée Rommel...
Et le soir, j’ai encore la possibilité d’appeler mes amis du Japon juste à leur réveil.
C’est aussi cela la mondialisation !
Le rêve quoi !
Professeur Montagnier

 

Les étapes de ce tour du monde

portes-containers-maritime-tour-du-monde-index

Sujets Thématique
1 - Le Havre/New York - 28 septembre 2007 tourdumonde-deThalassa_episode-1-Le Havre- NewYork-280907.doc
Le Havre ville de départ
Les costumes d’un spectacle de l’Opéra de Paris envoyés à Sydney
Une ville (reconstruite) et son port. Paysages portuaires.
Transport intermodal depuis Paris. Mondialisation des échanges culturels
2 – New York/Panama - 05 octobre Thalassa épisode2-New-York-Panama.doc
De Savannah, du Coton pour la Turquie   De Savannah (vues du port) le coton brut est acheminé vers la Turquie pour être transformé par une main d’oeuvre à bas coût.
3 - Panama/Tahiti - 12 octobre  
Le canal de Panama Un passage obligé. Le trafic, l’engorgement, les projets de doublement et la compétition mondiale pour ce vaste chantier.
4 - Tahiti/Sydney - 19 octobre  
Des marins philippins Sur les porte-conteneurs des équipages eux aussi « mondialisés ».
5 - Melbourne/Brisbane - 26 octobre  
Fruits et légumes australiens vers le Japon Les échanges « régionaux » dans le pacifique, un des aspects de la mondialisation
6 - Brisbane/Yokohama- 2 novembre  
PROGRAMMATION ENCORE INCERTAINE  
7 - Yokohama/Shangaï - 9 novembre  
La construction des porte-conteneurs en Corée du sud La Corée du Sud, premier constructeur mondial, a remplacé le Japon dans la construction de ces géants des mers. « L’efficacité asiatique ».
8 - Shangaï/Xiamen - 16 novembre  
Le nouveau port de Shanghai : Yangshan
Yiwu, une vitrine pour l’Afrique
Sur une île au large de Shanghai, la naissance du plus grand port de porte-conteneurs du monde.
La ville de Yiwu, dans les collines de Chine du sud, devenue un vaste supermarché des « petits » produits made in China à destination, entre autres, de l’Afrique.
9 - Xiamen/Chiwan - 23 novembre  
Les tribulations du papier en Chine Les porte-conteneurs partent d’Europe chargés du papier à recycler…en Chine
10 - Chiwan/océan indien - 30 novembre Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk Page annexe Episode 10
En Inde, le dépotoir de la planète Tout se recycle en Inde, ordinateurs, bateaux…
Pas d’émission le 07 décembre (Téléthon)  
11 – Canal de Suez - 14 décembre  
Le Canal de Suez Une grande voie maritime dans un environnement géostratégique tendu.
12 – Port Saïd - Gibraltar- -21 décembre

portes-containers-maritime-tour-du-monde-12-themes-divers.php Divers Thèmes. Page 2

Tropicalisation de la Méditerranée


Les poulets de la marque « Doux » entre le Brésil et l’Afrique du Nord

Les rejets des navires qui empruntent le canal de Suez implantent en Méditerranée des espèces jusqu’alors inconnues dans ses eaux.
Un autre exemple de mondialisation : une marque française, un élevage brésilien, des consommateurs d’Afrique du Nord.
13 – Gibraltar – Le Havre -28 décembre 2007  
Les « feeders »
 
Ces porte-conteneurs de petite taille assurent les échanges locaux à partir des « hubs » portuaires seuls accessibles aux plus gros navires.
 
Les cartes du parcours de ce tour du monde



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