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Une étude par
la manipulation de matériaux de Yale
Yale Materials Handling
de 369
accidents de chariot élévateurs identifie non seulement la
cause des incidents mais de l'efficacité de l'équipement de sûreté.
Le rapport note "la plupart des accidents de personnes renversées s'est produit dans les dix premiers pieds du
déplacement, tandis
que la plupart des accidents de transport vers l'avant se sont
produites après les vingt-cinq premiers pieds du voyage." Les
recommandations d'empêcher de futurs incidents incluent:
formation d'opérateur et de piéton; séparation du trafic de
chariot et de conducteur de chariot accompagnant; et règles de lieu de travail
pour la sûreté piétonnière. D'autres recommandations incluent
l'utilisation des alarmes audibles et évidentes.
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Pedestrian Operated Fork-lift Truck
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Mardi 8 Aout 2017 et il est 13:43:59
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