courriel_chargement_piles_europal
Courriel
portant sur le transport des palettes Euro neuves; Quantité de
chargement sur pont. Sur site
le 09/10/2003
pour
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de votre navigateur.
..\courriel_rampeposte_pontquais06112004\courriel_respquais_ajustdechargmt_sa06112004.htm
14/11/2004
Courriel portant sur le
recherche d'infos d'un logiciel capable d'optimiser le chargement de
containers avec des cartons de différentes dimensions,
capable
de./ fournir des plans de chargement. Sur site 14/01/2004
Nouvel insertion de lien
en domaine de l'optimisation
des chargements. Courriel du 17/05/2004
De: |
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Objet: |
Contact |
Date: |
Mon,
6 Oct 2003 17:01:11 +0200 |
A: |
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Pièces
jointes: |
0 |
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Un visiteur a envoyé
un formulaire du service LiveSupport sur votre site, voici son
contenu
Date de l'envoi : 10/6/2003 5:01:11 PM
Nom de la personne :
Email de la personne :
Message de la personne : Madame, Monsieur,
J'essaie d'exporter des Euro palettes (standard 800X1200)de
"x pays" en Suisse. Les camions de cet Etat ne peuvent
pas transporter plus de 20 tonnes selon la législation. La
Suisse est à 28 tonnes. Selon les calculs d'une société de
transport, on peut mettre dans un semi-remorque 495 palettes, ce
qui rend le transport trop onéreux. Selon une autre compagnie,
on peut en mettre plus de 800 et encore selon une autre, 1050.
Pouvez-vous me dire comment optimiser le chargement d'euro palettes
dans un semi-remorque et quel est le nombre exact que l'on peut
mettre dans un camion.
Merci de votre aide. Vous avez un super site.
eraam
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ATTENTION ! : Risques importants de basculement lors du transport
des piles de palettes -> Ecartement et sens d'introduction des fourches
et vitesse adaptée. Voir
illustration et pages du site.
remonter |
bonjour,
merci de votre passage sur le site.
je vous envois une estimation en soirée.
salutations encore merci de pour vos encouragements. à tout de suite. à+
remonter
De: |
Webmaster |
Objet: |
premier
aperçu |
Date: |
Mon,
6 Oct 2003 22:58:43 +0200 |
A: |
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Pièces
jointes: |
2
cliquez
ici |
bonsoir,
voici une estimation de ce que je pense vous propose un des
transporteurs.
un premier aperçu. Vous me direz ce que vous aurez choisi comme
moyen en véhicule.
Pour un camion remorque le calcul est en fait le même. Il doit
avoir la même largeur standard courante des véhicules européens
lors de votre commande si vous voulez maximiser vos voyages avec
ce pays.
Tout est sur les pièces jointes,
n’hésitez pas si vous avez d’autres questions ou correction
à apporter.
Salutations, à bientôt.
D’avance merci.
webmaster
remonter
Pièces
jointes:
http://www.lomag-man.org/
site d'organisation non commercial, www.lomag-man-org est dédié
aux employées -és en logistique-magasinage-manutention pour une
entraide et clichés des profiles du moment. par ski, magasinage et manutention, avec l'aide efficace du
"courriel d'internautes". But, la création d'une base netlogistique
appliquée en temps réel, échange solidaire d'infos, accessible à tous.
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De: |
Webmaster |
Objet: |
autre approche chargement
palette euro |
Date: |
Tue, 7 Oct
2003 01:07:09 +0200 |
A: |
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Pièces
jointes: |
1
cliquez ici |
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Monsieur,
Merci de votre réponse très rapide. Le transport des
"Euro palettes" reste
cher par rapport au prix de la marchandise elle-même.
Nous ne sommes donc pas
sûrs qu'avec 598 palettes par camion, nous puissions
gagner quoi que ce soit.
Je vous remercie beaucoup de votre précieuse aide.
Ferais certainement appel
à vous pour d'autres produits.
(foreign country)
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remonter
21.05.2008 18:11:28
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