SOLUTION D'ACHAT PARMIS D'AUTRES EXISTANTES     

AVOIR DU BOL, UN COMITE QUI PENSE LOGISTIQUE POUR LE BIEN DE LA RENTABILITE GLOBALE ET NON FIGEE SUR LA TOUTE PUISSANTE "PRODUCTION"(sic, réplique connue)

[site non commercial  informations avec exemple d'entreprise nécessaire diffusées pour démo Base de donnée NetLogistitique ]

Voici la méthode de calcul proposée par le site Fenwick Linde à travers le logiciel : Logis

http://www.Fenwick-Linde.com à présent sous la dénomination LogisWeb - optimisez votre parc chariots en ligne

un lien se trouve sur la page pour contacter  un conseillé commercial via formulaire à remplir.

Aller tester votre matériel en vous habituant aux exercices de calcul des coûts en rapport avec les performances des produits du site. Et de savoir si des changements s'imposent dans vos stocks.

Gestion des stock-LOGIS

http://www.3-i.fr/troisi/pages/STOCK.HTML

Spécial logistique

http://www.logarithme.fr/intro.htm vocation l'informatique et l'électronique appliquées à la logistique 

pour votre parc de chariots ........

résultat obtenu et engin la présentation ci-dessous est une idée de la démarche, actuellement, il y a refonte du logiciel de logis à logis2

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PENSEE LOGISTIQUE

En effet nous traiterons dans ces genres de situations de problème bien intègre de la logistique. Cela va de soi que l'on redise le mal qui subsiste lorsque les présentations de dossier proviennent par l'intermédiaire des personnes n'ayant subit aucune "agression corporelle ou autre"dans la fameuse rotation de stock théorique.

Nous devons donc rester prudent, car les punitions existent (gare aux mâtons, sic !), et on risque de passer d'une année d'attente à quatre. J'insiste ici sur l'aspect particulier qui englobe la mentalité de certains de nos dirigeant en logistique, qui issu de milieu autre, ne veulent en rien "penser logistique" et estime que les achats dans ce secteur sont pure dépense.

J'attends donc les réactions de vous tous avec des cas vécu, trucs et astuces pour transmette à notre secteur par cet outil Web et s'entraider.

Les vrais logisticiens,  s'occuperaient des femmes ainsi que de leur accueil dans notre milieux, c'est à remédier si des dames doivent travailler avec des transpalettes,  et il faut tout de même une marque de noblesse, tant il y a des hommes pour faire certaines manutentions  !  

Les femmes devraient également faire exception lorsque la teneur d'une activité persiste sur des travaux de 8h00 à acheminer des charges lourdes sur des trajets au delà du minimum requis et devraient automatiquement bénéficier de transpalettes et gerbeurs électriques. 

Notre mission est aussi morale, rassembleur et comporte des hauts risques directs ou indirects mais bien graves en conséquences. Nous ne sommes pas seul, et devons faire preuve de sagesse, la logistique est plus que les rabaissements reçu. Activons dans un esprit de synthèse équitable.

Les phases se succéderons par des travaux proposés par tous avec nos expériences distincts. Atchiao, arraouaryou ! Bonne! et bon surf sur lomag-man.org

Courriel d'internaute sur documentation transpalette. 14/06/2004

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29/11/10 8:09 PM-->