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questions
fréquentes ] [control
accès chariot] [ batterie
de traction ] [ maîtrise chariot ] [
vérification
quotidienne du chariot ]
[ facteurs
des accidents de chariot ] securite_charges/guide_autodiagnostique_chariot.
427.80Ko (438071 octets)Versions :stabilite_des_chariots_elevateur.php
trucks_stability_anglais
(traduction en cour) 16/08/2003
vers liste_controle_engins_manutention
Nouveau document: fonction type cariste Via le
Belgique une fois.
 BATcaristeFonctionCariste_ca.pdf
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Chariot
élévateur à fourche - Vérification quotidienne
| Fork
Truck Maintenance Lifts |
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 reglement_chariot_de_manutention/regles_cadre_chariot_de_manutention_fr ch11.pdf
124.54Ko (127528 octets)
Etude,
règles: Vue globale sur certaines consignes et statistique d'accidents
(USA). Mesures de prévention
prioritaires. 1992, afin de comparer à l'état
actuelle. Sous format de document PDF Acrobat : 
/forkliftinjuriesmuarc30c.pdf
3.33 Mo ou 3414.62Ko (3496574 octets) Et une copie convertie en Word doc.
/forkliftinjuriesmuarc30c_cnvrt.doc
14.9 Mo ou 15300.00Ko (15667200 octets). En ligne 20/07/2004
Les chariots
automoteurs de manutention. Format PDF
Cette brochure a été élaborée en collaboration avec le Syndicat des industries de
matériels de manutention (SIMMA), par un groupe de travail comprenant I’INRS, le
SIMMA, des représentants des CRAM et des constructeurs de chariots automoteurs
de manutention et d’équipements annexes.
Edition INRS
ED 812
Format PDF
1532.07 Ko (1568837 octets)
OOuups!!
Forklift Safety Labels, Pictogrammes de conduite des chariots élévateurs
28.07.2008
Maintenance Fiche
exemple
 Quand faut-il
faire l'inspection d'un chariot élévateur à fourche?
De quoi se
compose l'inspection quotidienne?
Que faut-il
inspecter pendant le contrôle visuel d'avant-démarrage?
Que faut-il
inspecter pendant le contrôle de bon fonctionnement?
D'un
site américain, des enseignements utiles sur pratiquement toutes les parties des engins. conduite
procédure installation user. PDF (voir page des liens)
 Quand
faut-il faire l'inspection d'un chariot élévateur à fourche?
Le conducteur doit inspecter son chariot élévateur à tous les jours avant
de l'utiliser.
De
quoi se compose l'inspection quotidienne?
Le conducteur doit effectuer un contrôle visuel (un « tour »
d'inspection) avant de faire démarrer le chariot élévateur. Après le contrôle
visuel, avant d'utiliser le chariot élévateur, il doit effectuer un contrôle
de bon fonctionnement de ce dernier.
remonter
Que
faut-il inspecter pendant le contrôle visuel d'avant démarrage?
État général et propreté.
Plancher : libre d'objets
pouvant causer un accident.
Bon dégagement aérien.
Obstacles à éviter au démarrage.
Extincteur en place et bien
chargé.
Niveau d'huile à moteur,
d'essence et d'eau dans le radiateur (chariots au GPL, au gaz ou au diesel).
Vérifier si la batterie est
bien chargée, si les fils des câbles ne sont pas à découvert, si les
contacts de la batterie sont propres, bien solides et en bon état, si les
bouchons d'aération sont propres, si le niveau d'électrolyte dans les piles
est adéquat, si les supports et mécanismes de retenue sont en place.
remonter
Vérifier si les boulons, écrous,
protecteurs, chaînes ou enrouleurs de canalisations hydrauliques ne sont pas
endommagés, manquants ou mal installés.
Roues et pneus en bon état,
bonne pression d'air dans les pneus le cas échéant.
Bras de fourche non déformés
ni fêlés; verrous de positionnement en bon état; dents du tablier porte fourche
intactes.
Goujons d'ancrage de la chaîne
droits, solides et non usés.
Pas de flaque ni de suintage
indiquant une fuite.
Canalisations bien en place,
sans pincement, frottement ni usure.
Klaxon assez fort pour percer
les bruits de fond; bonne marche des autres dispositifs avertisseurs.
Tous les feux et indicateurs du
panneau de commande fonctionnent.
quelques
éléments essentiels de la vérification quotidienne
 |
remonter
Que
faut-il inspecter pendant le contrôle de bon fonctionnement?
Pédale de frein ferme; arrêt
sans secousse.
Frein de stationnement capable
de résister à une légère accélération.
Bonne réaction du frein de sécurité
quand le conducteur se lève de son siège.
Embrayage et changement de
vitesse sans sursaut ni secousse.
Tous les feux et indicateurs du
panneau de commande fonctionnent.
Bon jeu du volant.
Bon fonctionnement du mécanisme
de levage (monter la fourche au maximum et la redescendre à fond).
Bon fonctionnement du mécanisme
d'inclinaison (pencher le mât au maximum vers l'avant puis vers l'arrière).
Vérins et canalisations : pas
de fuite après les vérifications qui précèdent.
Aucun bruit anormal.
remonter
27.07.2008 18:22:57
reglement_chariot_de_manutention/regles_cadre_chariot_de_manutention_fr
ch11.pdf
124.54Ko (127528
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Lundi 19 Décembre 2016 et il est 11:17:13
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Concept: Webmestre