Hub de transport aérien, Imposition
et...condition de rentabilité pour l'A 380 ?
Un parcours pour personnage people
lambda. Réservé aux novices,
Site mercredi, 27. septembre 2006 12:51 et 29/10/2006
Suite, page en ligne le
25/02/2007
Petit parcours
sans trop entrer dans les détails technique sur le système de Hub de
transport aérien chère à certains et tentative d'y voir si possible
un peu plus clair. (Mais c'est sans garantie).
Nouvelle édition d'Edito et suite des pages : viabilite-projet-a380-vs-boeing_critiques-du-peoplelambda 2 hubaerienpoura380-vuparpeoplelambda.php:
Le people Lambda poursuit sa quête
de réponse. Louis Gallois: un mandat de trop, un
algorithme qui montre des signes
évidents de fatigue, un format
d'administration "téléphoné", aucune
action personnelle, propre, aucune
efficacité, vérité, ou autres
franchise, Que des tactiques de
grand-père vis-à-vis de toutes les
parties impliquées, suit un courant
prévisionnel..... les employé sont
ballotés sans infos cohérents,
l'angoisse !! .....La suite ci-dessous. en cours de
préparation. 25/02/2007
Droits
d'expression populaire- Contestation sur la diffusion de
masse imposées d'imbroglios de toutes formes quand il s'agit
de caste dirigeantes.- Liberté d'opinion et d'analyse par le
people- Diffusion de nos pensées et réactions brutes non
techniques.-Liberté de recherche d'information et discussion
sans prise en compte de la position hiérarchique, social-
Reconnaissance non applicable expressément sur des données
et faits du genre: Entreprise de plein emplois, chiffre
d'affaire, donne du travail, niveau technique de très haut
rang, prouesses techniques, valeur en bourse, premier
employeur dans un pays x ou y, nombre de salariés continent
et sous-traitant ou partenariat d'envergure planétaire en
extrémité de la chaîne, etc.
Nous discutons dans ces pages d'un seul aspect , et
ignorant donc expressément le labyrinthe que constitue une
organisation de très grande renommée, sachant donc des
interminables fait processus, etc.. que constitue un tel
projet dans l'existence des femmes et des hommes.. Bonne
lecture ;-))
Louis Gallois: un mandat de trop, un
algorithme qui montre des signes évidents de fatigue, un format
d'administration "téléphoné", aucune action personnelle, propre,
aucune efficacité, ni vérité, ou autres franchises, Que des tactiques de
papy vis-à-vis de toutes les parties impliquées, suit un
courant prévisionnel visible à des milles et opportuniste sur des
résultantes qu'il n'a pas maîtrisés et ne peut influencés, puis se
transforme et se félicite en sorte de superman, deux trois tour puis se recache. C'est pas moi en fait, c'est l'autre, mais je
suis juste à côté pour n'annoncer "que du bon", et... surtout aux employés, je
ne déclare rien !?!...
.... En effet,
1.- Depuis le début des
difficultés Airbus-Eads, il est en arrière plan et lancent des "kamikazes"
se faire exploser, et
ne se fait voir que pour passer pour le plus rusé avec le torse
bombé tel un avion cargo !! Pour rappel on
a vécu le même scénarios en octobre 2006 avec comme résultante des
accusations vers les "politiques", (Sic ) !!Il y en a un qui
devrait dire merci aux "facilitateurs" en tous genres!!
2.- En l'état de la situation
d'Airbus en 2006, on peut très bien imaginer qu'il était impossible
pour un administrateur de rester au gouvernail paisiblement comme si de rient n'était, le
siège était éjectable d'entrée....Il fallait juste engager un
pseudo Directeur pour dresser le bilan de la catastrophe, salle
besogne afin de laisser la suite aux "plus malins" qui n'osaient en
ce moment briguer le poste qu'à occupé Christian Streiff pour qui j'ai beaucoup de respect, un gars qui a
fait un boulot titanesque !!
3.-
Après avoir utiliser et user un administrateur en la personne de
Christian Streiff, juste pour lui faire établir le plan de
restructuration, sachant très bien que Le plan Power 8 à pour
objectif d’économiser cinq milliards d'euros d'ici à 2010 puis deux
milliards par an ensuite. Or, selon des informations presse, ce
vaste plan de restructuration pourrait déboucher sur une réduction
d’effectifs significatives, avec 10.000 à 12.000 emplois supprimés.
M. Gallois n'a pas faillit à son algorithme et a de nouveaux lancé
le premier ministre De Villepin de la "salle besogne" de faire
l'annonce et dans la foulée, fait ensuite laisser enfler des
critiques évidentes sur les gouvernements et leurs ingérences..... OR,
EADS-AIRBUS POSSEDE BON NOMBRE D'ADMINISTRATEURS CAPABLES DE
FAIRE LEUR JOB ET DONC SONT IMMANQUABLEMENT LES SEULS SPECIALISTES
POUR CONNAITRE TOUTES FORMES D'INCIDENTS ECONOMICO-POLITIQUES DU
FONCTIONNEMENT DE LEUR ENTREPRISE COMMERCIAL.
4.- Angela Merkel et Dominique de Villepin
ont réaffirmé leur attachement commun à Airbus, puis intervient
Jacques Chirac, Et, Depuis le 20.02.2007, Gallois, porté disparus !!
Comme tout le staff Eads-Airbus....
5.- Cette fois,
il faut que les administrateurs de plein pouvoir prennent leurs
responsabilités, ils sont payés pour ca et non pas se cacher
derrière des hommes politiques et des soit-dit...
"EADS,
maison mère d'Airbus, s'est engagé jeudi à
rendre rapidement son verdict sur le plan de
restructuration de l'avionneur européen, en
indiquant qu'il serait dévoilé d'ici la
publication de ses résultats annuels le 9 mars....??..!!??..!!??
"Le
conseil d'administration d'EADS prendra sa
décision aux alentours de fin février", a
déclaré à l'AFP un porte-parole du groupe
européen d'aéronautique et de défense, précisant
parler d'une date comprise "entre 10 jours avant
et 10 jours après le 28 février"...??..!!??..!!??
25/02/2007
WebmasterLomagman.org
Airbus supprime 10.000 emplois.
Un coup dans l'eau pour Airbus.
Son patron Louis Gallois devait
dévoiler ce mardi son plan
d'économie et de réorganisation
industrielle. Mais il a du faire
marche arrière. Il n'est pas
arrivé à faire avaliser son plan
par son Conseil
d'Administration.
Allemagne
Airbus : Merkel et Chirac pour un "partage équitable
des efforts"
Ceci, faisant suite à
l'annonce du premier ministre français, Coté
français, le Premier ministre français, Dominique de Villepin a
confirmé mardi matin que 10.000 postes de travail seront bien
supprimés chez l'avionneur
Le château de
Meseberg, près de Berlin a été le théâtre d'un sommet
informel entre Jacques Chirac et Angela Merkel. En ligne de
mire : Airbus, plus précisément "Power 8". Le plan de
restructuration de l'avionneur européen a éclipsé les autres
sujets. Il suscite de vives inquiétudes de part et d'autre
du Rhin, avec le soupçon côté allemand de payer un plus
lourd tribut social que la France......
Rusé, opportuniste, non concerné par les échecs, égo propre de
"sauveur"...
Il y en a un qui
devrait dire merci aux "facilitateurs" en tous genres !!
Les salariés d'Airbus ""outrés"" par les indemnités
de Forgeard
Atlasvista Maroc - 11.04.2007
TOULOUSE (REUTERS) -
Les principaux délégués syndicaux d'Airbus ont vivement réagi
mercredi à l'annonce des indemnités financières reçues par leur
ancien ... Forgeard : un départ d'EADS à 8,4 millions
Libération - 11.04.2007
Un chèque de 8,4
millions d'euros. Voilà la somme avec laquelle Noël Forgeard, le
coprésident d'EADS, a finalement accepté de prendre la porte l'an
dernier. ...
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