Un
petit bout d'histoire sur la poste
Dans la civilisation méditerranéenne, la notion de relais est déjà ancienne. L'empereur Auguste (63 av. J.-C. - 14 apr. J.-C. ) est à l'origine de leur utilisation, avec la création de la première poste d'État, ou cursus publicus. Le réseau est constitué de deux types de relais : de simples écuries, implantées tous les 12 km environ, et des gîtes d'étape avec auberge, qui s'échelonnent tous les 50 km. Gîtes et écuries sont placés sous l'autorité de préposés aidés de palefreniers et de postillons. Les courriers chargés du transport des nouvelles officielles sont pourvus d'un mandat spécial qui leur donne le droit d'utiliser les chevaux de ces relais. Le plus souvent, ces courriers sont de simples cavaliers. Mais, lorsque la charge est plus importante, ils utilisent une charrette légère à deux roues, le cisium. Cette organisation ne disparaîtra qu'au milieu du Ve siècle, période où l'éparpillement des pouvoirs ne permet plus à une poste centralisée d'exister.
Au Moyen Âge, évêques et féodaux possèdent leur corps de messagers, qui, les relais ayant disparu, assurent de bout en bout le transport de l'information dont ils sont porteurs. Il est difficile de faire la part, à leur sujet, de la fonction de porteur de lettres et de celle d'ambassadeur. Pour représenter dignement leur maître, ils se déplacent à cheval. Ils vont ainsi former, à la cour des rois ou des très grands seigneurs, des corps de «chevaucheurs ».
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À partir du XIIIe siècle, les villes, parfois bénéficiaires d'une charte de commune, voient leur rôle politique s'affirmer. Elles s'adjoignent alors des services de messagers à pied, qui portent une livrée aux couleurs municipales. À leur ceinture est attachée une boîte métallique, souvent en forme d'écu renflé, dans laquelle ils placent les missives qui leur sont confiées. Les messagers municipaux sont le plus souvent armés, d'autant plus que, à partir du XVe siècle, ils doivent effectuer des transports de fonds. L'augmentation de la quantité de lettres à transporter les conduit à utiliser des sacoches en cuir. Ils conservent alors la boîte métallique en forme de blason uniquement comme pièce de légitimation. Ces messagers ne sont pas toujours d'excellentes recrues : les textes d'époque les accusent de lenteur, d'ivrognerie, d'inconséquence et d'infidélité. Mais c'est un métier périlleux – quelques femmes le pratiquent cependant –, et lorsqu'il s'agit de transport d'argent, les attaques crapuleuses sont à craindre. Les assassinats, que rapportent complaisamment les chroniques, ne sont pas rares.
Dès l'origine, les messagers de ville sont employés par les bourgeois pour le transport de leurs lettres personnelles, mais cet usage reste marginal : il est largement concurrencé par la poste des occasions, c'est-à-dire les commerçants et autres voyageurs à qui l'on confie des missives.
Pour maintenir des liens entre les étudiants venus de diverses contrées et leur famille, les universités européennes, qui se développent à partir du XIIIe siècle, créent des services de messagerie d'une grande efficacité. En France, une ordonnance de 1383 stipule que chaque diocèse du royaume – et des pays étrangers comptant des étudiants dans une université française – devra être desservi. Les messagers sont payés à la course – les prix étant fixés par contrat de gré à gré, souvent établi devant notaire –, et ils sont en outre exemptés de taille et de droits d'octroi. Les messageries d'université, supplantées par les organisations étatiques, disparaissent progressivement à partir du XVIIe siècle.
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Hachette Livre
Actus Poste:
Manutention en
centres postaux. Un sujet qui pourrait
concerné tout un chacun. Le présent numéro renferme les résultats et les
recommandations de l’étude sur le chargement libre commandée par le STTP.
Ces conclusions et recommandations sont....Canada
En ligne 09/07/2005
1. L’essentiel
en bref
Vous avez sous les yeux le premier rapport d’activité de
PostReg,
l’autorité de régula-tion postale, dont le rôle consiste à accompagner
l’ouverture progressive du marché postal, à contribuer à son développement
et à en assurer la surveillance. Il s’agit en particulier d’offrir aux
consommateurs et à l’économie un véritable choix sur ce marché et d’y
promouvoir les innovations, tout en évitant les excès et....
Directive
présentation des coûts universel
directivepresentcouts_servuniverselpostch96.pdf
Annonce à la
presse:
documentation_telechargement\presseportal_100492444.pdf
PostReg Rapport d’activité 2004
Autorité de régulation postale
documentation_telechargement\2rapportdactivite2004_poste_ch.pdf
www.postreg.admin.ch
Mis en ligne le
07/07/2005
Poste-Colis situé à Daillens.
Quelques données sur le nombre d'employés actifs sur ce site, taux de
rotations de divers matériel, etc...Page
annexe. Un extrait de vidéo 02/12/2005
Marché RFID
: le secteur postal est une cible de choix
Silicon.fr - France.
... ce sont près d'un billion d'articles postaux qui se
verront ainsi étiquetés chaque année, ce qui en fera la seconde
application de la RFID, juste derrière ...
Sur site, le 22/11/2005
31.12.2010 8:34 AM
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Samedi 17 Juin 2017 et il est 10:44:39
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