R:
Pièces jointes:
http://www.lomag-man.org/
Le 26/12/2003
Réponse au
courriel portant sur : Calcul simple capacités d’expédition
pour base volume global en m³ semi-remorque ou sur le m² du
plancher au sol (pont).
Bonjour,
Merci
de votre passage sur le site. On vas s’exercer avec quelques éléments
et liens sur de la doc. du site :
voici une représentation de calcul avec des exemples.
Voir fichier Word ci-joint.
salutations, à+ ;-))
..\..\chargement\chargement_dechargement_colis_vrac\chargement_exemple_adaptable.php
Cette
page par exemple est une documentation pour fabrication de logiciel,
et qui aide à effectuer en mode manuel des calculs tout simples de
parcours et trajet. A vous de composer les votre selon le type de véhicule
à disposition.
Exemple :
n
sortie pour 1 palette,=15
secondes-- trajet vers le quai= 25 sec. —chargement sur pont d’une
semi-remorque=10 sec – Trajet de retour= 20 sec—
n
Temps total par palette= 1 min
10sec.
n
Pour une charge totale de semi,
soit 33 palettes= on arrondi à 35 minutes.
Et
La
suite en page annexe sur Temps opératoires 1.5 Premier
exemple: une mission de chargement de camion
27/12/2003
D’autres
exemples des calculs utilisés par des professionnels en manutention
industrielle :
..\..\calcul_transstockeur\calcul_transstockeur.php
calcul_transstockeurfrigorifique.php
Semi-remorque
volume standard Calcul volume
|
Hauteur
|
Largeur
|
Longueur
|
|
|
2 mètres
|
2.44 m
|
13.5
|
|
Selon le véhicule.
Ici volume standard
|
Total :
|
66 m³
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PHASE
1
HYPOTHESE
1
Donc
si vous considérer la charge en mètres cubes, cela représente des
palettes pleines en hauteur afin de combler tout le volume de la semi.
66 m cube.
HYPOTHESE
2
Sinon,
vous leur poser la question si ce calcul est basé sur le plancher
seul (pont du camion) ce qui représenterais seulement 33 m³ au
sol
Bref,
pour 400 m³= 400/66 m³ = 6.06, soit 6 semi-remorques. Donc= 6* 35=
210 min divisés par 60 = 3.5, soit 4 semis.
Grosso
modo on obtient 2 semis à l’heure, soit 16 semi-remorque par jour.
Pour
le reste c’est le même calcul. (600 m cube ou plus).
PHASE
2
On
a Vu plus haut qu’il nous fallait 35 minutes pour charger une
semi-remorque.
HYPOTHESE
1
Ici,
c’est à vous de déterminer le positionnement du personnel à affecté.
Comme en page du site :
discussion approvisionnement.php
|
En
s’inspirant de cette page et de ces pictogrammes, positionner,
par exemple si nécessaire :
|
1
personne pour le retrait des palettes des rayonnages
--1
pour le trajet vers la semi.
--1
avec un transpalette pour le chargement sur le pont.
|
Procéder
au test par secteur d’expédition et en inversant le nombre de
personnes selon votre configuration de trajet.
|
Au
besoin les chauffeurs pourraient être en permanence requis.
|
|
HYPOTHESE
2
Observer
si le facteur concernant les préparateurs de commande ne viendrait
pas alourdir la disponibilité des envois.
Encore
merci, dans l’attente, bon travail.
Redite
moi vite des éventuels autres éclaircissements, à tout de suite.
http://www.lomag-man.org/
Le 26/12/2003
Le calcul des temps opératoires
Le calcul des temps impartis aux diverses opérations du magasin est primordial en relatif pour comparer les différentes solutions entre elles et en absolu pour calculer et justifier les équipes et les investissements.
Ce calcul intéresse aussi bien les activités du personnel que celles des équipements. S’il est relativement facile de chiffrer les performances des matériels automatiques, la tâche est beaucoup plus délicate en ce qui concerne les hommes. En effet la formation, l’âge, la motivation, le mode de rémunération, etc. entraînent des différences de productivité pouvant aller de un à trois. Dans le cas d’une réhabilitation d’un magasin existant, il sera indispensable de faire des relevés pour prendre en compte les ratios habituels de l’entreprise.
Dans le cas d’un entrepôt neuf, une montée en cadence sera nécessaire pour couvrir les temps d’apprentissage des équipes et de rodage des équipements. Si les flux doivent être tout de suite proches des flux nominaux retenus, il faudra prévoir un sureffectif de renfort momentané ou des horaires adaptés pendant la montée en cadence.
1. MÉTHODE DE CALCUL
Dans ce calcul, il faudra « raison
garder> et résister à deux tentations opposées. La première tentation consiste à faire un travail trop analytique et de comptabiliser tous les gestes et tous les mouvements un par un. Compte tenu de la multiplication des imprécisions, cela conduit généralement à des totaux erronés et inflationnistes. La tentation inverse est de procéder à des approches trop globales qui seront tout aussi fausses et qui ne permettront pas de différencier les scénarios les uns des autres.
La
suite en page annexe
|
Q:
Est il plus rentable
pour une plate forme logistique de charger les camions sur
palettes ou tout les colis en vrac?
Page suivante
Voilà, bon job, à la prochaine. Salutations et bon
week-end, bonnes fêtes et année 2004.
(N'hésitez pas si question !!)
webmaster
http://www.lomag-man.org/
Le 26/12/2003
|
Ci-dessous
entre deux Emails, une Proposition:
rubrique avec les rapports de stage de personnes
|