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Réception des marchandises et contrôle d'entrée

(fichier en cour de documentation)

1.- Descriptif sommaire

2.- Importance des procédures en la réception

3.- Critères  de danger à prendre en compte sur certaines marchandises

4.- Utilisation du matériel de transport de marchandise

5.- Sans palettes Meijer Special Equipment introduit un produit révolutionnaire : le Rollerforks. 28/11/2003 Pour suivre l'article, par ici.

Dossier associé: expédition

emballage transport export

glossaire des transports .Htm

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New chargement exemple adaptable 25/07/2003

Description sommaire du travail

Tâches principales :

choisir le mode d'expédition et préparer les bons d’expédition, les factures et autres documents d'expédition;

assembler les contenants et les caisses, emballer les marchandises à expédier et apposer les étiquettes et les instructions d'expédition;

surveiller le chargement et le déchargement des marchandises des camions ou d'autres moyens de transport;

vérifier les factures ou autres documents pour s’assurer que ce qui y est inscrit correspond aux marchandises reçues, noter les quantités manquantes, contrôler l’état des marchandises et refuser celles qui sont endommagées;

déballer les marchandises et les acheminer aux lieux d'entreposage appropriés;

tenir les systèmes internes de conservation de dossiers;

dans certains cas, faire fonctionner des chariots élévateurs à fourche, des diables et d’autres appareils servant à charger, décharger, transporter et entreposer des marchandises.

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La réception de la marchandise commandée est une opération importante :

vis à vis du transporteur qui est responsable des avaries et manquants de son fait à condition qu'ils soient constatés à l'arrivée de la marchandise

vis à vis du fournisseur qui est responsable de la qualité et de la quantité des produits livrés par rapport à la commande ; la réception de la marchandise va pouvoir le plus souvent réaliser le transfert de propriété et autoriser le paiement selon la convention d'achat passée.

Dans le cas de manquant ou d'avarie à la suite d'un transport, il est nécessaire selon le Code de Commerce :

d'émettre des réserves écrites, précises et motivées à l'arrivée sur la Lettre de voiture au lieu de livraison et en présence du chauffeur (les formules générales du type : "sauf vérification ultérieure" ou "sous réserve de déballage" n'ont pas de valeur juridique) ;

de confirmer ces réserves par lettre recommandée avec accusé de réception dans les 3 jours qui suivent la livraison (non compris dimanche et jour férié). Ces opérations sont effectuées à chaque livraison par un transporteur (barre verte sur le schéma).

A la réception de la marchandise envoyée par le fournisseur, il est nécessaire de vérifier la qualité et la quantité des produits (barre rouge sur le schéma). Ceci ne peut être fait que dans un établissement de l'entreprise ou plus rarement ailleurs par un représentant de l'entreprise ou une entreprise déléguée à cet effet (commerce international).

Ces procédures doivent être organisées en tenant compte de la filière logistique.

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Exemple de règle de procédure à respecter

La livraison est considérée comme réalisée dès la date de la première présentation de la marchandise à l’acheteur. La remise de la marchandise sera effectuée dans tous les cas contre signature par le client réceptionnaire d’un bon de livraison.
Le client a pour obligation de vérifier la conformité de la marchandise livrée au moment de la livraison avant de signer le bon de livraison. Toute anomalie concernant la livraison ( avarie, produit manquant par rapport au bon de livraison, colis endommagé.)devra être impérativement indiquée sur le bon de livraison, accompagné de la signature du client. Le client devra parallèlement confirmer cette anomalie en adressant au transporteur dans les 24 heures suivant la date de livraison un courrier Recommandé avec Accusé de Réception exposant les dites réclamations. Les coordonnées du transporteur figureront sur le bon de livraison. De même, le client devra avertir par email, par fax ou par courrier recommandé

Dangers pour la santé et la sécurité

Dangers chimiques :

risques divers liés aux matières toxiques entreposées, notamment l'exposition aux vapeurs toxiques des solvants, des teintures, des produits d'étanchéité et de la colle;

exposition aux vapeurs toxiques du plastique des emballages protecteurs, des soudures de sac et du cerclage de plastique;

échappement de diesel, de propane et d'essence, y compris le monoxyde de carbone et l'oxyde d'azote, produit par les chariots et les camions aux quais de chargement et de réception;

risques découlant de l'utilisation d'équipement fonctionnant à piles et d'électrolyte d'accumulateur, qui peuvent brûler la peau et les yeux. Aussi, le processus de recharge des piles produit de l'hydrogène qui peut exploser s'il s'est accumulé dans un endroit où il y a source de combustion;

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Dangers ergonomiques

lésions au dos causées par les tâches répétitrices d'expédition et d'emballage;

lésions aux muscles et aux articulations des mains, des épaules et de la taille;

foulures et entorses;

fatigue oculaire due au mauvais éclairage.

Dangers physiques

bruit des chariots, des convoyeurs, des appareils de ventilation, du matériel hydraulique et pneumatique et des outils mécaniques à main;

stress dû au froid à la suite de travail prolongé dans des aires d'entreposage réfrigéré ou congelé;

stress dû à la chaleur par temps chaud dans les aires de travail insuffisamment climatisées.

Risques d’accident :

risques d'incendie et d'explosion causés par l'utilisation de véhicules fonctionnant au propane, à l'essence et au diesel;

glissades, trébuchements et chutes sur des planchers mal entretenus ou qu’on n’a pas débarrassés de la glace, l'eau ou les produits renversés;

blessures de type plaies punctiformes causées par l’écaillage des palettes de bois lors de leur manutention;

coupures ou lacérations causées par le maniement de couteaux servant à ouvrir les boîtes et les caisses;

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Dans l'entrepôt :

être heurté par des objets qui tombent, des chariots en mouvement ou des wagonnets circulant sur des rampes;

portes qui donnent sur les couloirs;

supports de structure dans les couloirs ou adjacents à ceux-ci;

emploi d’une échelle brisée ou non adaptée à la tâche, installation incorrecte de l’échelle.

Au terminal :

glissades, chutes et coupures;

se faire écraser entre un camion et un quai de chargement;

se trouver pris entre deux véhicules ou sous un véhicule, ce qui peut conduire à l'amputation d'un membre;

être heurté par du matériel ou des marchandises qui tombent;

être heurté par des convoyeurs;

être heurté par du matériel de transport de marchandises;

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À l'expédition et à l'emballage :

blessures aux doigts et aux mains;

blessures aux jambes et aux pieds;

Lors de l'utilisation de matériel de transport de marchandises comme un chariot, un diable, un camion, un chariot à fourche manuel ou un convoyeur :

écrasement des mains;

les ouvriers qui chargent des boîtes ou des conteneurs sur des convoyeurs ou les déchargent sont exposés aux blessures causées par les points de contact des rouleaux compresseurs.

Lors de l'utilisation d'outils mécaniques comme des scies circulaires, des scies sauteuses et des perceuses :

coupures et amputations;

blessures aux yeux;

blessures aux mains, aux poignets, au dos, aux épaules et au cou;

brûlures et chocs électriques provoqués par des outils mécaniques défectueux.

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Sans palettes Meijer Special Equipment introduit un produit révolutionnaire : le Rollerforks. 28/11/2003

http://www.industrie.be/CMArticles/ShowArticleFR.asp?articleID=757§ionID=3 Site du fabricant ci-dessous:

http://www.telescopicforks.com/  Pour téléchargez la brochure(anglais) lire le texte traduit en français

Documentation diverse:

Identification du produit et éléments de la fiche technique produit ( diapo pps -180 ko ) Site externe

..\conditionnement\telechargement\identificationsimple.ppt  Identification Diapo PPT

..\conditionnement\telechargement\emballagenotions.ppt Diapo PPT Emballage et conditionnement

Exemple précis de Fiche de réception incluant: a paramétrer selon vos données et utilité.
seuil d’acceptabilité, Température de réception des marchandises ( ° C), équipement, etc.
tableau des températures maximales autorisées pour des denrées transportées *
source : Le Guide du réceptionnaire, éditions BPI , compatibilité transport / denrées: receptionsystemedocumentaire002.doc   et Un bel exemple de  fiche de NON Conformité: systemedocumentairemaitrisedesnonconformes029.doc

LEXIQUE:hygienehospitaliere_eten_infectiologie_termessigles: Dans la section Grand Publique: http://www.ccr.jussieu.fr/cclin/Usagers/lexique/LexDream.htm

Site : http://nosobase.chu-lyon.fr/

15.05.2009 16:00:57